據臺灣《中國時報》報道,為搜索臺灣蘇花公路失蹤人員,臺軍26日早上派遣CH-47SD直升機吊挂小型挖土機進入蘇花公路112.8公里處救災。機上駕駛林彥宏表示,因為天氣不佳加上海上亂流,要垂降小型挖土機算是相當勉強,是他參與救援任務最艱困的一次,甚至比2009年“八八”水災還困難。
臺軍方表示,先前挖掘工作均以人力進行,經勘查評估後,認為112.8公里處地勢較平緩,坡度在5度以內,較適合吊挂機具。雖然26日天氣不佳,但在試飛後評估可行,因此吊挂挖土機進入蘇花公路,加速開挖工作。
臺軍方26日還從金門調派排雷大隊的5位隊員,以及十余名特戰部隊官兵搭乘空軍救護隊S-70C直升機,自軍方蘇澳中正基地出發加入救災。但因天氣不良,搭機作業一波數折,26日中午S-70C才順利分批將他們送抵可供直升機吊挂作業的112及116公里路段沿岸,進行搜救任務。
而S-70C返航途中,前往112公里路段沿岸接運救難人員所尋獲部分遺體,也順利送達宜蘭運動公園,並由救護送往殯儀館存放。
此外,在搜救應變中心指示下,臺海軍26日也評估出動獵雷艦至114.5公里處附近海域,實施海底探測的可行性。