空軍官校人員列隊向學員陳澤宇遺體致敬。來源:臺灣《蘋果日報》
台灣網1月29日消息 據臺灣《蘋果日報》報道,臺軍空軍軍官學校T-34C教練機本週二失聯,經48小時搜索後,搜救隊昨終於在高雄縣那瑪夏鄉南沙魯村鞍輪名山陡峭河谷,尋獲教練機殘骸及機上飛行教官饒健保、學員陳澤宇遺體。
專家分析應是山區視線不佳撞山失事。運送兩人大體至岡山空軍機場的嘉義航空救護隊員,正是饒健保學生,他忍不住眼眶泛紅説:“老師,回家了!”
學生接老師“回家”
饒健保和陳澤宇本週二下午1時許,共同駕駛T-34C雙座教練機,從高雄縣岡山機場起飛,到岡山以東南化水庫附近空域進行例行訓練。1時40分,教練機突然失聯,臺軍方立刻展開陸、空搜救。
昨天上午11時15分,陸軍航特部直升機搜索人員,在教練機失聯位置西方8.5公里那瑪夏鄉南沙魯村鞍輪名山周邊河谷,發現疑似飛機殘骸;因山谷陡峭,滿是高約三、四十米原始樹林,於是派遣16名陸軍航特部特勤隊員,從直升機垂降到上方平臺展開搜索,約1小時後在河谷附近發現機翼殘骸。
下午1時10分許,特勤隊員先找到一具飛行衣上繡有“陳澤宇”名字、彈至山壁殘缺不全的遺體;1小時後,距陳澤宇遺體下方約20米處發現機體殘骸,殘骸下方找到零散的饒健保遺體。
擔任吊挂運送兩人大體的嘉義航空救護隊飛行員陳文賢,也是饒健保學生,載老師最後一程、將大體運回岡山空軍機場的陳文賢眼眶泛紅地説:“老師,回家了,您是好老師!”
由於罹難飛官部分遺體散落四處,傍晚山區突然起霧,其餘遺體則由陸軍航特部特勤隊開山辟路,徒步背著下山。率隊的陸軍航特部副參謀長奚國華表示,機體殘骸散落一起,部分還卡在樹林中,駕駛的大體顯得殘破。
分析山區起霧肇禍
至於事故原因,《全球防衛雜誌》資深編輯施孝瑋表示,飛機失事原因需要專家精確調查,但根據以往案例推測,高雄山區氣候變化莫測,疑似山區突然起霧,能見度變差産生視障導致撞山。空軍司令部政戰主任潘恭孝表示,將派遣專家到失事原地調查後,才會載運所有飛機殘骸回空軍基地調查。
不具名的空軍專家則推測,臺軍方用基礎入門的教練機,讓飛行學生進行高級飛行技術動作訓練,應是飛機不堪高難度動作操練,致撞山墜毀。《中國之翼》總編輯劉文孝認為,空軍軍方竟然讓還有一個月就可以結訓的學員,拿基礎入門的訓練機T-34C做高級組訓練,顯示空軍訓練機不足和老舊。
兩人同罹難 撫恤差千萬
兩名同時罹難的飛行員,獲得的撫恤金卻相約1000萬元(新台幣,下同)。空軍司令部透露,退休後回聘的教官饒健保,根據相關規定,約可領120多萬元勞保及意外保險金;但空軍官校學員陳澤宇,團保加上軍保,可領約1100多萬元。
空軍司令部政戰主任潘恭孝表示,饒健保沒有軍保、僅有勞保,但強調,“一定會在合情、合理又合法情形下,給予他最有保障的撫恤”。(高大林)