中新網消息 據臺灣“中央社”報道,每天虧損達3000萬元(新台幣,下同),舉債營運,卻編列24億元獎金;臺當局“立法院交通委員會”今日指出,臺灣鐵路管理局管理不嚴謹,決議將341億元預算凍結1/5。
“交通委員會”今天開會審查臺灣鐵路管理局預算,臺鐵管理不嚴謹、虧損未改善成為“立委”質詢焦點。
民進黨“立委”葉宜津質詢指出,島外友人到了新左營站可能會一頭霧水,車站外以斗大的字標示“Xin ZuoYing”,站內標示卻變成“New ZuoYing”;臺鐵高雄橋頭站英文標示為“Qiaotuo”,共構的高雄捷運橋頭站卻是“Ciaotuo”。
尚未啟用的臺鐵沙侖支線長榮大學站,“Chang Jung”被拼成“Chang Juag”,沙侖拼成“Longgang”,更是不知是什麼地方,葉宜津批評臺鐵管理鬆散,每天虧損情形,從她第一次擔任“立委”時的1000萬元,到現在第4次任期增加到3000萬元。
國民黨“立委”羅淑蕾質詢指出,因管理不嚴謹,臺鐵宿舍被佔用情形嚴重,增購設備利用率及購進土地後閒置等,多次被臺灣“監察院”提出糾正,無法開源,卻不知節流,花全體納稅人的錢“舉債營運”。
羅淑蕾指出,2010年度竟還以“激勵獎金”、“營運獎金”、“駕駛安全獎金”等7個名目編列共24億元獎金,“是民營企業早就倒了”。
臺當局“交通部次長”葉匡時表示,臺鐵虧損問題未來會借資産活化解決,但依據“鐵路法修正草案”因朝野仍有歧見而未通過。
“鐵路局局長”范植谷表示,會檢討管理情形,相關獎金編列都是依據法令並奉臺當局“行政院”核定才編列。
目前,“立委”因無法獲得臺鐵虧損及管理問題的有效説明,決議凍結2010年度預算1/5,待進行項目報告後才準動支。