推薦標簽:兩會領導人商談 | 經貿文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91週年
您的位置:台灣網  >   臺灣頻道  >   時政  >   正文

臺灣交通部門負責人因高鐵財改方案“觸礁”請辭

2015年01月08日 09:12 來源:新華網 字號:       轉發 列印

  因所提出的高鐵財務改善方案未獲支援,臺灣當局交通主管部門負責人葉匡時7日晚間宣佈請辭,臺灣高速鐵路股份有限公司董事長范志強隨後也提出辭職。

  臺灣高鐵是臺灣地區唯一的高速鐵路系統,也是臺灣首個採取BOT(build-operate-transfer,即建設-經營-轉讓)方式興建的大型公共工程,南北縱貫人口最密集的本島西部地區,全長345公里,實際營運里程339公里,2007年1月5日通車後,逐漸成為西部交通大動脈。但由於資本結構不健全,臺灣高鐵公司近年來財務狀況惡化,行將破産。

  為此,當局交通主管部門提出了減資、增資並搭配特許期延長的財務改善方案,以避免高鐵公司破産影響正常營運。方案7日提交臺灣地區立法機構的交通委員會審查,但遭朝野民意代表質疑涉嫌圖利財團,不予支援。葉匡時於是在晚間宣佈請辭,成為上月剛改組的臺灣行政管理機構首位辭職的重要成員,范志強隨後跟進。

  臺灣當局交通主管部門7日晚間表示,今後將不再介入高鐵財務問題處理,未來高鐵公司主要股東應就財務問題自行負起解決責任。當高鐵公司破産或興建營運合約因高鐵公司違約終止時,該部門將強制接管。(記者陳斌華 王笛)

互動社區
熱帖| 博文
關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
京ICP證130248號 京公網安備110102003391
網路傳播視聽節目許可證0107219號
台灣網版權所有