報道稱,臺灣長榮海運一艘原本行駛境外航運中心的立烈輪,上月底向大陸及臺灣提出航線申請,從高雄、臺中直航廈門,貨櫃船為1,296TEU(20呎標準櫃),已于上周獲許可。
萬海航運為搶進兩岸航運市場,採取兩岸航商共同攜手合作的方式,最近與大陸洋浦中誠聯合航運公司共用艙位,開航華南航線,停靠汕頭、深圳、黃浦及高雄等港口。臺航商指出,兩岸直航後,運價殺得很兇,尤其以上海華中、華東市場競爭最為激烈,這次長榮及萬海佈局的新航線皆以華南為主。(易木)
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