新華網北京12月15日電(記者林紅梅)15日,通過兩岸空管管制部門電話的直接交接程式,兩岸實現了首次直達飛行,從此不必繞經香港飛行情報區。中國民航局空管局局長蘇蘭根表示,民航空管將全力以赴維護好直航航線的安全飛行,為兩岸民眾提供優質服務。
蘇蘭根介紹,兩岸直航後,上海至臺北空中飛行距離由原先的近1900多公里縮短至950公里左右,空中飛行時間由150分鐘縮短至90分鐘。
蘇蘭根説,根據《海峽兩岸空運協議》,雙方同意開通臺灣海峽北線空中雙向直達航路,同時,兩岸民航空管部門建立直接交接管製程序。在原有兩岸只在週末安排客運包機飛行的基礎上,將調整為客運包機常態化的安排。在已開通的北京、上海(浦東)、廣州、廈門、南京五個城市兩岸包機飛行後,再新開闢臺灣至成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、瀋陽、天津、鄭州等16個城市作為客運包機航點,兩岸每週共飛行客機不超過108個往返班次。兩岸貨運直航包機大陸方面開放上海(浦東)與廣州航點,雙方貨運直航包機每月安排60個往返班次。
蘇蘭根指出,為向飛行于兩岸的民航航班提供安全、有序、快速、優質的空中交通管制服務,海峽兩岸民航空管管制協議于12月1日在民航上海區域管制中心舉行了首簽儀式,海峽兩岸空管協議規定:在新辟海峽航線北線設立一個管制移交點,以西由上海區域管制中心提供空中交通管制服務,以東由臺北區域管制中心提供空中交通管制服務,該航線實施雷達管制服務,民航班機雙向使用6個飛行高度層,雙方使用專用熱線電話進行管制協調。
他表示,兩岸民航班機直達飛行後,從臺灣起飛的客貨包機70%將經由上海飛行情報區飛往全國各地,民航上海區域管制中心將設兩個雷達管制席位,負責直接指揮和管制交接。
蘇蘭根指出,兩岸空中飛行雙向直達航路的開通,將使兩岸同胞渴望已久的願望變為現實,為促進海峽兩岸經貿發展,便利兩岸民眾往來開闢了新途徑。