“空中計程車”墜毀現場
英國一名飛行員16日在馬來西亞首都吉隆坡附近首次試飛自行研製的“空中計程車”型飛機。不幸飛機在試飛中發生故障墜地，機毀人亡，飛行試驗悲情收尾。
墜落
邁克爾 羅伯特 戴克現年53歲，有“航空企業家”美譽，是一名前飛行員，現任英國Avcen有限公司總經理。這家公司成立於1998年，專門製造飛機。
戴克16日在馬來西亞霹靂州太平鎮附近一處飛行跑道首次試飛一款他稱作“空中計程車”的8座飛機。
“空中計程車”模擬圖
太平鎮退伍軍人哈利姆 哈米德住在飛機跑道附近，近距離目睹事故發生。他説：“我最初看到它（飛機）在跑道上嘗試3次，但無法起飛。”
“飛機第4次起飛終於上天，但在約200米高度突然彈向空中，然後轉向左側，直直墜向地面。”
太平鎮消防救援局高級指揮官穆赫德 索布裏 阿卜杜拉印證了哈米德的説法。他介紹説，戴克當時駕駛飛機升至空中200米高度，飛機突然跌落，墜地後起火。
阿卜杜拉告訴馬來西亞國家新聞社，應戴克公司要求，救援人員事故發生前就已在飛機跑道待命。
馬來西亞民航局正就墜機原因展開調查。
罹難
哈米德説，飛機爆炸後變成一個火球，現場消防員迅速將火撲滅，不過戴克可能已在事故中喪生。一些目擊者説，警察和消防員從飛機殘骸中將戴克燒焦的屍體拖出。
當地居民説，他們聽説一名駕駛員曾想協助戴克共同試飛，但戴克決定獨自飛行。
傑夫 賈普教授擔任戴克所在公司飛行設計部門的航空顧問。在他眼中，戴克擁有豐富飛行經驗，是“典型的航空企業家”。“他對設計十分投入，已經看到市場需求，”賈普説，“他樂意聽取專家建議，從不獨斷，充滿激情，親自引領設計。”
英國《每日郵報》報道，戴克試飛的機型“Jetpot”本欲明年投放市場。根據戴克公司的文件，這款飛機最高時速達560公里，可用於軍事和商業用途。
Jetpot短距離起降的特點允許飛機跑道建在城市中心附近，因此Jetpot可作為中短途旅程的“空中計程車”。例如，乘客乘坐“空中計程車”從倫敦希思羅機場飛往倫敦中部耗時僅約4分鐘，花費50英鎊（約合83美元）。
夢想
對戴克而言，價格低廉、方便快捷的城市間交通是他的終極夢想。
他幾年前在一次訪談中説，Jetpot飛機的設計理念是“隨時起降”，人們可以“到達乘機站點，坐上飛機，飛往目的地”，暢行無阻的交通需求得到滿足。
戴克説：“像莫斯科、東京和紐約這樣的城市正迫切需要這種類型的飛機，目前它最接近消費者需求。”
另外，Jetpot飛機引擎置於機翼上方，減少飛行噪音，使它得以在城市間安靜、快速飛行。
戴克説，人們不必擔憂“空中計程車”在空中到處橫行飛馳相撞，因為“它們會按照既定航線飛行”。
航空顧問賈普認為，運用空氣動力學改進飛機，使其適於短距離起降，這樣的想法新穎有趣，將“對航空業發展做出有益補充”。（韓梁）
