民進黨五位黨主席候選人，在第二輪辯論當中，均提出對兩岸議題的相關論點。臺灣“政策研究基金會”特約研究員李華球今日在香港中評社刊載專論文章指出，“臺獨堅持”其實就是民進黨前進和突破的障礙。但要民進黨走過這“一哩路”，似乎很難，然而，民進黨如果不願意踏過這個鴻溝，即使近在眼前，亦將遙遠矣！
全文摘編如下：
民進黨最近正在舉行黨主席選前辯論，許信良等五位候選人，在第二輪辯論當中，均提出對兩岸議題的相關論點。許信良在兩岸議題拋出“渡河論”，許指出，“兩岸關係”是民進黨重返執政的“最後一哩路”，但卻是“一哩寬的大河”，並非輕鬆好走，“渡河應準備過河工具，不管造橋、渡船或搭竹筏都好，就是不要衝、衝、衝，衝到大河中。”
許信良所謂：“兩岸關係”是民進黨重返執政的“最後一哩路”，但卻是“一哩寬的大河”，這句話的意思，亦正是民進黨在兩岸問題的障礙所在。民進黨若不能突破這個“大河障礙”，她的兩岸關係將無法跨越“自捆鴻溝”，則民進黨想要再嘗執政機會，將是困難重重。
民進黨的“大河障礙”，説穿了就是“臺獨堅持”。“臺獨”是民進黨一直據以不放的堅持和神主牌，蔡英文和馬英九競選“總統”時，確實較已往民進黨“總統”候選人少提“臺獨”字眼，但蔡英文的政治終極堅持，仍不脫“臺獨”的痕跡。
正因為蔡英文在兩岸主張的“隱性臺獨思想”和挾帶“臺獨意識”的所謂“臺灣共識”，依然包藏著對“臺獨”的不可放棄，終致使一部分選民，無法認同和信任蔡英文的兩岸政策能夠改善或保有穩定的兩岸關係。因而選擇了馬英九，並期待馬能夠穩住兩岸關係，在穩定當中維持現狀，確保臺灣的安全和發展。
民進黨在蔡英文的敗選檢討報告中，雖也指出兩岸關係是蔡英文敗選的原因之一，但卻不敢正面指出其實是敗選的關鍵原因之重。這就是民進黨不敢、不願、不能、不肯深切檢討，蔡英文包藏“臺獨意識”的“臺灣共識”的兩岸政策，使得“知識選民”和“經濟選民”，選擇了穩定漸康的兩岸關係和有期待的“有創新機會”的兩岸關係。
民進黨不是不知道“穩健”和“創機”的兩岸關係，是較多臺灣民眾的選項，亦是選舉獲勝的重要因素。但是民進黨其實是對自己信心不夠，不敢也不能放棄這條“臺獨纜繩”，深怕失去這條纜繩，將會失去死忠的群眾，亦將失去勝選的機會。
民進黨死守城池和錯估情勢的結果，使得兩岸關係的選舉要素，真正在2012“總統”選舉中發酵，終而再嘗敗績。事到如今，許信良的“兩岸關係”是民進黨重返執政的“最後一哩路”，但卻是“一哩寬的大河”，不就是在呼籲和暗示民進黨是否應該調整黨內路線，是否還要再堅持永不思變的“臺獨堅持”嗎？
綜觀民進黨提出的蔡英文敗選檢討報告和許信良的“渡河論”呼籲，不難發現，“臺獨堅持”其實就是民進黨前進和突破的障礙。但要民進黨走過這一哩路，似乎很難，然而，民進黨如果不願意踏過這個鴻溝，即使近在眼前，亦將遙遠矣！（李華球，臺灣“政策研究基金會”特約研究員）
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