ECFA首次協商今天在北京啟動，西方主要媒體都在關注這一話題，多項報道認為ECFA若能順利簽訂，將對兩岸關係産生巨大影響。美聯社的報道説，ECFA將給已經得到改善的兩岸關係再添動力；英國《金融時報》則認為，臺灣若想跟其他國家或地區簽署自由貿易協定，首先簽訂ECFA是關鍵一步。據香港中評社今天編譯的外媒相關報道指出：
英國《金融時報》認為，ECFA將給兩岸經貿關係帶來巨大變化。
報道説，近年來，臺灣不僅僅把中國大陸視為一個製造出口到歐美貨品的生産基地，而是把它看作一個最重要的市場。自從2007年馬英九開始競選“總統”，讓臺灣得到一張融入迅速發展的亞洲區域貿易網路的“門票”，一直都是他政策願景的核心部分。
《金融時報》採訪了臺灣杉隆工業的老闆。這家位於臺北郊外的汽車零配件製造商很可能將受益於ECFA。杉隆工業這些年的生意不太好，因為它製造的配件需要交17%的關稅以及額外的運輸費用，因此不能打入大陸市場。如果兩岸簽訂ECFA，“則意味著市場的開放，不少大陸的汽車公司，都想購買我們製造的配件。”杉隆工業的老闆説。
報道進一步指出，臺灣若想跟其他國家或地區簽署自由貿易協定，首先簽訂ECFA是關鍵一步。報道引述馬英九早前的講話説：“2000年全亞洲只有3個自由貿易協議，去年已經有58個。這麼多地區中很重要的缺席者就是朝鮮和臺灣，我們對於這個認為不能接受。”
法新社的報道指出，馬當局渴望儘快簽訂ECFA，因為這將有效刺激臺灣經濟增長和創造就業機會。
此外，美聯社的報道説，兩岸若能簽訂經濟合作協議，臺灣將發生兩岸分治以來從未有過的改變。這項協議將為已經得到改善的兩岸關係再添動力。它還能減少兩岸之間的關稅壁壘，開放投資限制，並且創新兩岸金融合作結構。
報道説，ECFA與臺灣未來的命運息息相關。自從馬英九提出兩岸簽訂ECFA的想法之後，臺灣內部一直爭論不休。馬英九上臺之後，兩岸經濟合作協議遭到民進黨的極力反對。反對者認為，ECFA將增加臺灣對大陸在政治和經濟上的依賴。人們爭論臺灣是否應該以犧牲經濟前景為代價，拒絕投入中國大陸的懷抱。不過，馬英九和他帶領下的國民黨卻認為，事情遠不如這些人渲染的那麼嚴重。馬英九堅信，即使臺灣與大陸市場建立更緊密地聯繫，臺灣仍可以維持“主權”。
馬英九認為，ECFA是突破臺灣經濟孤立的最佳方式。他希望這項協議在今年5月前簽訂。
其實，在馬英九就任“總統”之前，臺灣早已利用自身的優勢（與大陸擁有相似的語言和文化）靠近大陸的市場，建立兩岸商業紐帶。臺灣商人在大陸沿海省份開設了數以千計的工廠，在大陸組裝電子元件及其他商品以擴大出口。截至2008年，臺灣在大陸的投資超過1000億美元，臺灣是其中最大的受益者。
兩岸飛機直航和海運直航已然開啟，26日即將展開的兩岸經濟合作協議協商，將進一步幫助臺灣經濟融入大陸。
[責任編輯：趙靜]
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