美國《國際日報》日前刊出署名文章説，近來，兩岸經濟合作的話題被炒熱，受到臺灣內部非經濟因素的干擾和非議。當前，兩岸要從産業合作著手，選擇若干優勢互補産業，發展自主品牌，做大做強，參與世界經濟的競爭。“兩岸合作，賺世界的錢”，是前瞻性的戰略思維。現在，全世界都看中中國市場和發展潛力，臺灣若不能搭此快車，以大陸為腹地來發展經濟，將錯失良機。
文章摘錄如下：
臺灣的電子報以開放的態度，邀請各方來討論海峽兩岸的問題。我想，兩岸的政治、社會制度及意識形態不同，討論問題，難免有很大的差異。20年前，臺灣朋友來大陸參加交流活動，雙方各自闡述自己的觀點，我問他們感受如何，告曰：兩條並行線，沒有交集點。
從那以後，我一直在思考，如何能尋找到兩岸的交集？形勢比人強，世事滄桑，白雲蒼狗，海峽兩岸這些年發生了很大的變化，人們的觀念應該會隨之而變。現在可以理性地爭論，務實地探討。不強加於人，但要了解對方；能夠易位思考，學會求同存異。在這樣的氛圍下，我願意參加討論，目的只有一個：尋找兩岸的交集。
近來，兩岸經濟合作的話題被炒熱，無論是CECA(綜合經濟合作協議)還是ECFA(經濟合作架構協議)，都受到臺灣內部非經濟因素的干擾和非議。在最容易找到交集的地方，卻舉步維艱。大陸人大、政協兩會結束後，面對世界金融危機的襲擊，人人在熱議拉動內需、解決就業和促進經濟發展的良策，各行各業都在鼓足信心，爭取今年GDP能取得8%的發展。
應該看到，在全球經濟一體化的趨勢下，對金融風暴的來襲，誰也不能獨善其身。以出口外向型經濟為主的臺灣，自然訂單減少，出口驟減，面板業就是一例。經濟差，消費低，內需市場小，造成失業及社會問題必然出現。為此兩岸有識之士都在思考，如何能在排除政治干擾下，兩岸共同合作，使不利經濟的影響化為最低。
臺灣《工商時報》有一篇社論《實事求是建構“具有兩岸特色的經濟合作機制”》，筆者認為不失為尋求共識和交集的理性文章。我們不要耗時于套用什麼模式的爭論中，應只爭朝夕趕快解決影響兩岸經濟發展的障礙。世界經濟的法則，已經是“快魚吃慢魚，群魚吃孤魚”，臺灣的經濟如繼續單打獨鬥，空轉內耗下去，將有邊緣化的危險。
根據WTO的相關準則，臺灣首先要考慮解決兩岸貿易正常化的問題。在此前提下，才有可能進一步探討雙贏的諸問題。當前，兩岸要從産業合作著手，選擇若干優勢互補産業，發展自主品牌，做大做強，參與世界經濟的競爭。“兩岸合作，賺世界的錢”，是前瞻性的戰略思維。現在，全世界都看中中國的市場和發展潛力，臺灣若不能搭此快車，以大陸為腹地來發展經濟，將錯失良機。
經濟，本是兩岸和平發展有交集點的最佳選擇，兩岸企業界人士早已開始合作，他們老是走在政策的前面。兩岸人民的需求是兩岸關係發展的動力，政治人物只能順應形勢，做些最符合人民意願的事情，才能獲得絕大多數人民的支援。（樂美真）
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