銀行開到臺北去：專訪交通銀行臺北分行總經理

陳越近影。圖片來源：人民日報海外版　　

　　臺灣“金管會”首批已批准中國銀行與交通銀行臺北辦事處升為分行。繼中國銀行臺北分行掛牌開業後，交行臺北分行也預計7月16日正式開業。臺灣金融市場已經飽和，有人擔心陸資銀行入島帶來更劇烈競爭。實際情形如何？  

　　位於臺北地標101大樓的大陸交通銀行臺北分行預計7月16日在臺正式開業。交行臺北分行註冊資金5000萬美元，是迄今為止最大筆陸資入島投資案。本報記者日前專訪交通銀行臺北分行總經理陳越。他表示，大陸銀行來臺，不為競爭既有市場，而是要和臺灣同業共同開發新市場，做大新“蛋糕”。

　　臺灣金融市場已經飽和，有人擔心陸資銀行入島帶來更劇烈競爭。陳越説，島內金融市場過度競爭，我們不是為了搶當地市場而來臺北。“因為在長三角、珠三角設個分行，可能業務成長性和效益會更容易達到。”陳越説：“我們是要和臺灣同業共同做大新市場、新蛋糕。”

　　他強調，服務陸資是交通銀行臺北分行未來重要的業務之一。“許多陸資企業是交通銀行集團客戶。未來這些企業在島內投資拓展，我們可以提供相關服務，是我們為這些企業服務在臺灣的延伸。”

　　在大陸，利差是銀行業重要的收入來源。臺灣銀行業存貸利差很低，陸資銀行在臺發展，不能延續主要依靠賺取利差的思路。陳越指出，未來交行臺北分行要注重輕資本業務。

　　“比如‘快匯’這樣低成本又快捷的業務。”他説：“銀行業在臺灣賺錢並不容易，但不是説沒有機會，要因地制宜，要創新思路。降低成本和提高效率，是未來生存與發展的關鍵”。

　　陳越表示，未來交行臺北分行也可以服務在大陸投資的臺資企業。“比如臺企子公司在大陸銀行申請貸款，大陸銀行難以對其徵信。我們在臺灣可以直接了解企業的母公司，通過不動産抵押等方式提供授信擔保，方便其申請貸款。”

　　與臺灣同業的合作同樣可期。“目前已經和8家臺灣當地主要金控集團和銀行簽訂了業務合作協議(MOU)，通過雙方在兩岸機構之間開展業務合作，優勢互補，互惠互利，這也有助於臺灣同業鞏固其在大陸各地的客戶關係，減少客戶流失。”陳越説。他也透露，目前已經和好幾家臺灣同業開展業務合作項目的接觸和商談，相信未來合作空間還很大。

　　交通銀行臺北分行在開業初期雇傭員工20人，其中本地員工13人，大陸員工7人。（王昭 吳亞明）