中新網漳州5月3日電 (林國瑞 潘智慧)響應福建推動跨越發展的戰略部署，漳州邊檢部門不斷優化口岸服務舉措，提高轄區通關速度，贏得廣大臺商臺胞好評。

　　漳州邊檢站政委陳發加3日告訴記者，2010年以來，該站推出“服務專員”制度、“不眠”報檢廳、海港“一證通”等6條服務舉措，累計服務各類船舶537艘次、人員9199人次，節省通關時間473小時，為服務對象節省成本達700余萬元人民幣。

　　日前，漳州邊檢站檢查員蘇金全接到一張報檢加班單，項目是古雷開發區的臺資石化企業進口70000噸原油。為不耽誤貨品的供應，該檢查員準時來到漳浦古雷碼頭前沿守候。可是，在等待半小時後，蘇金全被代理公司告知：滿載70000噸原油的丹麥籍油輪“古德”號因潮水原因，將推遲靠泊時間。考慮到當時國際油價劇烈波動，他和同事主動聯繫代理公司，乘船1個小時來到外海錨地，為外輪辦妥了入境檢查手續。

　　自福建推動跨越發展戰略實施以來，八閩各地用電量逐漸攀升。漳州邊檢站轄區華陽電廠是台塑集團投資的亞洲最大火力發電企業，其電煤一度告急。

　　為保障華陽後石電廠平穩運作，漳州邊檢站對輸入電煤實行隨到隨檢的“二十四小時加七天工作制”，並通過“網上報檢”培訓，登輪證“先辦理，後發放”等形式，主動配合廠方和代理企業做好船舶入境的前期準備工作，最大限度地為每艘入境班輪“擠出”更多時間。

　　“讓滿載電煤的外輪多等待一分鐘意味著什麼？這不僅意味著服務品質的降低，還意味著成千上萬度供應全省的電能被推遲生産。”陳發加這樣表示。

　　據統計，今年來，漳州邊檢站共保障華陽電廠順利進口電煤30多艘次75萬噸，有效緩解了電煤供應緊張狀況。

　　“只有人等船，沒有船等人”的靠前服務模式，也讓經常到漳州港的臺輪船長陳德勤頗有感觸。他説，“以前走到哪兒都是人等證，但在漳州港有邊檢的服務專員在，證等人的VIP服務確是方便！”

　　據了解，為服務兩岸直航貨運船舶，漳州邊檢站還實行了“服務台商臺胞專員”制度，即為每艘船舶分別指定1名檢查員，點對點辦理船舶的入出境邊防檢查手續。2010年，經漳州邊檢站查驗的對臺直航貨輪共150艘次、出入境人員1500余人次，對臺貨運直航業務辦理實現了“零差錯、零投訴、零等待”的目標。(完)