由國家農業部批准立項的國家級中心漁港建設項目－－廈門高崎閩臺中心漁港，２８日正式開工建設。

    　廈門高崎閩臺中心漁港位於廈門本島西北的廈門現代物流園區內，由公共基礎設施和經營性配套設施兩大部分組成，總佔地面積６３．８萬平方米，項目總投資為５．７億元人民幣。公共基礎設施主要有臺輪避風設施、漁輪碼頭、臺輪停泊點、聯檢大樓、市政配套設施等；經營性項目主要包括農水産集散中心、冷鏈物流配送中心、休閒漁業中心等。

    　據有關部門介紹，廈門高崎閩臺中心漁港項目是海峽西岸規模最大的中心漁港，其功能定位是：建成海峽西岸最具規模和影響力的水産品一級批發交易市場、水産養殖加工技術及資訊交流平臺、農漁産品集散及冷鏈物流配送中心。

   　 廈門高崎閩臺中心漁港項目由廈門象嶼集團有限公司投資，集團旗下閩臺中心漁港建設有限公司開發建設，計劃２００８年下半年陸續投入運營，屆時，將形成一個水産品一級批發交易市場，一個閩臺水産養殖、加工技術及資訊交流平臺，一個農漁産品集散及冷鏈物流配送中心。

   　 專程到廈門參加開工慶典的臺灣僑鴻國際開發股份有限公司執行長吳燿旭説，這個中心漁港建設非常重要，它服務於海峽兩岸，輻射東南亞。（新華網）

　　在象嶼的“懷抱”裏，坐落于保稅區二期內的閩臺中心漁港，它將給愛吃海鮮的廈門人帶來什麼？沾了一個“臺”字，它在兩岸農漁業、水産品交流交易中將發揮什麼作用？在中國東南的黃金海岸線上，它又將在海西水産品集散和冷鏈物流中佔據什麼位置？這，是人們關注閩臺中心漁港的三個“話題”。 
 

　　對愛吃海鮮的廈門人——

　　新“漁人碼頭”，浪漫的閩南漁村

　　廈門人對“漁人碼頭”的懷念，最深刻的原因是廈門人愛吃最鮮的海鮮。廈門市城鄉居民家庭每人平均水産品消費量2005年為36.14公斤，遠遠高於全國每人平均水準的16公斤，為全國每人平均消費的2.3倍。

　　當廈門東、西海域的海水養殖漸漸退出，東渡和沙坡尾的“漁人碼頭”也已成為歷史之後，廈門人的海鮮怎麼個吃法？

　　陳方，廈門象嶼集團有限公司副總裁，他笑著説，這正是閩臺中心漁港要考慮的問題之一。閩臺中心漁港的一個“核心”，就是閩臺避風塢。在颱風來臨的日子裏，幾百艘閩臺漁輪可以前來“擋風遮雨”。在平常的日子，漁港更是歡迎小漁船前來靠泊。因為，這裡在某種意義上説，將是一個新“漁人碼頭”，人們可以到這裡買到最新鮮的漁貨。甚至，人們還在籌劃借鑒臺灣、新加坡和深圳等地，把她建成浪漫的“閩南漁村”。屆時，人們在海邊閩南風格建築中品嘗剛上岸的海鮮，還能漫步木棧橋，與朋友或者情人共賞大海與夕陽。

　　當然，“閩南漁村”只是閩臺中心漁港的一個“副業”。它的主業，是打造一個全國性的水産品集散中心。因此，對於廈門人來説，它的一個好處就是可以吃到全國各地的特色漁貨。

　　對於閩臺漁業合作——

　　開闢“綠色通道”，建臺灣水産品大陸集散中心

　　廈門特區，因“臺”而設。閩臺中心漁港的“臺”色，就是要為臺灣水産品進入祖國大陸市場開闢“綠色通道”。借助廈門優越的海、陸、空物流配送網路，把廈門打造成為臺灣水産品大陸集散中心。

　　去年，國臺辦15項惠臺措施的出臺，在臺灣島內引起強烈反響，許多臺灣水産品、農副産品生産和經營企業希望借此機會以廈門為口岸開拓大陸市場。

　　陳方説，準確地説，閩臺中心漁港要打造“一個平臺”：即建成閩臺水産養殖、加工、技術及資訊交流的平臺，更好地為吸引、促進臺灣水産品捕撈、養殖、深加工和行銷業向大陸轉移服務。

　　值得一提的是，為方便臺輪進出港從事經貿活動，相關主管部門已批准在閩臺中心漁港設立臺輪停泊點，利用廈金航線的便利和象嶼保稅區的保稅功能，使進入廈門的臺灣水産品、農副産品從閩臺中心漁港集中上岸，在指定時間、指定地點完成通關手續，形成便捷的對臺水産品和農副産品交易的“綠色通道”。

　　此前，象嶼集團已經與臺灣養殖漁業漁産運銷合作社、臺灣中華漁産運銷發展協會、臺北縣淡水區漁會、臺灣僑鴻國際開發股份有限公司的負責人簽署了合作意向書。意向的一個重要內容，就是通過象嶼物流，將臺灣水産品冷鏈延伸至祖國大陸市場。

　　“在臺灣政策放開的前提下，我們還希望廈門成為祖國大陸水産品輸送臺灣的快速通道！”陳方説。

　　對於海西水産品集散——

　　填補空白，建海西最大農漁産品集散及冷鏈物流配送中心

　　説實話，在閩東，乃至在整個海西，廈門並不算漁業最發達的地方。但是，廈門好就好在它有著獨特的地理位置，以及快速完善的物流集散能力。

　　因此，陳方説，閩臺中心漁港的功能定位為：一個市場、一個平臺、一個中心。

　　“一個市場”：即“水産品專業交易市場”。

　　其發展目標是以整合海峽兩岸及東南亞水産品資源為基礎，逐步發展成為海峽西岸採用拍賣交易、自動交易、期貨交易、網路交易等高端交易方式的水産品一級批發交易市場。當然，一級水産品批發交易市場的形成需要一個培育過程，因此閩臺中心漁港在起步階段，將選擇先從二級市場為主體做起，推動對臺水産交流，輻射周邊地區，最終過渡到一級市場。

　　“一個平臺”就是對臺交流平臺。

　　“一個中心”：即“農漁産品集散及冷鏈物流配送中心”。

　　其發展目標是基於現代物流業發展趨勢和廈門現代物流園區拓寬外延和內涵、完善經營功能，填補廈門乃至福建農漁産品冷鏈物流配送的空白，最終發展成為海峽西岸最大的農漁産品集散及冷鏈物流配送中心。

　　但是，一切規劃和設想都只是夢想。閩臺中心漁港的夢想是否能夠實現，還要時間來檢驗。可喜的是，據稱，閩臺中心漁港的招商尚未啟動就已經吸引不少商家關注。