中新社昆明1月1日電(記者 張丹)今天，中國—東盟自由貿易區建成一週年。在過去的一年中，雲南省通過推廣跨境貿易人民幣結算試點、實現通關便利化、完善泛亞鐵路網等舉措，為自貿區的順利運作提供了優質服務，並努力打造中國連接東盟“金橋”。
2010年1月1日，中國—東盟自貿區全面建成。隨後一年中，在多種優惠政策的推動下，東盟的産品經過雲南源源不斷輸入到中國各個省市，中國的商品也經雲南進入東盟市場。2010年1至11月，雲南與東盟貿易額達39.9億美元，同比增長42.3%。
2010年，雲南推進跨境貿易人民幣結算。自從2010年7月雲南啟動跨境貿易人民幣結算試點以來，人民幣結算量快速增長，約佔全省對外貿易總結算量的9%，有效促進了雲南與周邊國家的經貿往來。截至2010年底，雲南共有1043家企業通過審批，可進行出口貨物貿易人民幣結算。
正在建設中的泛亞鐵路進一步加強了中國—東盟自貿區內各個國家間的聯繫。目前，雲南省鐵路在建項目達13個，泛亞鐵路東線雲南段已全線開工，預計2013年通車；中線玉溪至磨憨鐵路先期工程物流中心建設已于去年底開工；西線大瑞鐵路也加緊建設中。隨著4條出境鐵路的貫通，雲南將與東盟各國的鐵路網全部連通。
于2002年啟動的中國紅河—越南老街跨境經濟合作區目前也在加緊建設中。跨境經濟合作區建成後，有望成為中越邊境對外開放開發示範區和經濟增長極，對深化中越兩國的交流與合作具有重要意義。雲南省還加強了口岸基礎設施建設，並採用先進的技術手段力促通關便利化。
此外，一年一度的昆交會、東盟華商會也為區域內成員國提供了資訊互通和經貿交流的平臺。從1月1日起，雲南省還恢復了紅河邊境旅遊異地辦證工作。
“雲南與自貿區內多個國家接壤，並有著悠久的傳統友誼和熱絡的商務往來，合作基礎良好。”雲南省社科院副院長楊福泉表示，未來隨著市場開放和投資壁壘的逐漸消除，雙方的經濟合作內容將更加豐富，尤其在金融、電信、旅遊、基礎設施建設等領域的合作將更大規模地展開。(完)
