記者2日從第六屆東北亞博覽會上了解到，隨著我國東北地區參與全球經濟一體化進程的加快，國際化通道建設也在提速。當前我國東北地區面向東北亞已經形成了四大國際化通道。
據介紹，這四大通道分別是“中蒙國際貿易通道”“中俄交通走廊”“中朝交通走廊”以及“環日本海港口——腹地物流系統”。其中“中蒙國際貿易通道”的跨境鐵路位於內蒙古自治區西部，與包蘭鐵路連接，形成了貫通蒙古國與中國西北部、進而連接中國東北的陸路運輸大通道。
“中俄交通走廊”包括中俄鐵路通道、中俄公路通道和中俄陸海聯運航線。暢通的中俄交通走廊和便捷的日本海航線，促進了東北亞有關國家間的貨物流通。甚至進出北美洲的貨物也可以直接通過這裡運輸。
“中朝交通走廊”包括中朝鐵路通道、中朝公路通道和中朝陸海聯運航線。其中，中朝鐵路、公路是連接中國內陸腹地與朝鮮日本海沿岸港口的主要通道。
“環日本海港口——腹地物流系統”，主要由俄羅斯濱海邊疆區南部和朝鮮的幾個港口以及相關的日本海航線組成。這些港口可以成為中國、蒙古國、俄羅斯、朝鮮等國在日本海進行對外貿易的主要港口。
吉林省副省長陳曉光表示，東北亞地區發展區域合作具有一定的優勢，但同時也存在一些制約因素，其中物流不暢問題尤為突出，通道不通和通而不暢的問題已經成為東北亞區域合作開發的重要限制因素。近年來，隨著東北亞各國貿易往來加快，區域合作穩步發展，國際化通道建設也在不斷完善之中。（宗巍、褚曉亮）
