作為中國首座對台貿易專用碼頭，位於福建惠安縣的崇武閩臺貿易碼頭改擴建一期工程28日正式動工，預計兩年新建一個5000噸級泊位，年吞吐量能力將從原有的12萬噸提升至30萬噸。
“福建崇武碼頭1989年通過驗收，成為全國第一個對台貿易專用碼頭。作業點現僅有500噸級、1000噸級泊位各一個。”惠安縣委副書記吳深生介紹説，1990年以來，每年到崇武港的臺灣船隻都有500艘以上。隨著兩岸經貿往來愈加頻繁，2006年後臺灣船隻已增至近千艘次，年貿易額達幾百萬美元，吞吐量的快速增長與泊位等級低、堆場不足的矛盾便日益突出。
為適應對台貿易業務、客貨滾裝運輸以及福建泉州船舶大型化的發展需求，崇武閩臺貿易碼頭改擴建迫在眉睫。根據方案，一期工程項目主體及配套工程總投資達5758萬元人民幣，泊位長度180米、寬度40米，可供5000噸級貨輪正常靠泊。
據悉，擁有眾多對臺“第一”光環的崇武港距離臺中梧棲港僅98海裏，早在1979年便經國務院批准成為中國首批對臺開放的臺輪停泊點之一。之後，更創下了第一艘臺輪靠岸、第一宗對臺小額貿易、第一宗對臺漁工勞務合作業務等多項“全國第一”的記錄。截至目前，已累計接待臺輪1.2萬多艘，接待臺胞5萬多人次。
“ECFA(海峽兩岸經濟合作框架協議)生效後，對台貿易量將不斷增加。”泉州港務集團有限公司總經理廖培坤告訴記者，在這個時候加緊升級碼頭硬體設施，更有利於閩臺兩地貿易和物流轉机。“距崇武港不遠便是福建泉州新規劃的臺商投資區，也讓來此投資的臺灣客商進行貿易時多一個等級更高的口岸。”（記者 孫虹）
