中美雙方將合作在上海浦東新區興建全球第六個迪士尼樂園。“米老鼠”落戶上海的消息公佈，引起了全球關注。
上海迪士尼樂園建成後，亞洲就將擁有3個迪士尼樂園，“米老鼠三兄弟”之間會不會出現客源方面的競爭？世界遊樂巨鱷的進入，對國內約1000家遊樂園會産生多大衝擊？它將對上海向服務經濟為主的産業結構轉型帶來怎樣的影響？
預計年遊客千萬：
上海經濟轉型添“引擎”
受經濟危機影響，全球迪士尼主題公園業務第三財季的凈利潤下降19%，銷售收入下降9%，5家迪士尼樂園經營業績也是冷暖不一。據相關報道，上海迪士尼一期樂園項目初步預算投資規模將超過35億美元。如此大規模的投資，能否帶來盈利？它又能為上海經濟發展帶來多大的拉動力？
根據發達國家的實踐，每人平均GDP達到2000到3000美元時，旅遊消費將進入黃金髮展期。當前，我國GDP已經超過3000美元，人們對消費的品質和種類提出了越來越高的訴求，旅遊消費已逐步成為人民生活的重要需求。目前，從上海到大部分長三角城市的車程都已在3小時範圍內。未來幾年內，滬杭高鐵、寧滬高鐵、寧杭城際鐵路等還將陸續建成通車，以上海、南京、杭州為中心，將形成一個“1—2小時交通圈”。在這一背景下，上海迪士尼將能有效覆蓋長三角，甚至覆蓋華東、華北、東北地區。專家認為，全中國的龐大客源基礎和長三角的區域經濟實力將成為上海迪士尼成功的保障。
迪士尼建設契合於上海向服務經濟為主的産業結構轉型的需要，迪士尼項目建成後，預計年遊客數可達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增遊客300萬到500萬人次。
旅遊專家保守估計，上海迪士尼每1元錢的門票收入會帶來餐飲、賓館、通訊、交通、零售品等相關行業7元到8元的收入。同時，直接就業崗位估計增加1萬左右，間接就業機會將超過10萬個。據預測，上海迪士尼在建設期間就可為上海經濟帶來數十億美元的拉動；建成後，每年還將帶來超過10億美元的專營玩具、授權品牌服裝等直接和間接消費拉動。
有望2014年開園：國內遊樂業面臨“洗牌”
據中國旅遊研究院等機構估算，中國的主題公園的總數應該在1000家左右，其中僅有15%盈利，有45%持平，還有40%虧損。生存狀況並不理想的中國主題公園行業如果再遭遇迪士尼“巨鱷”的衝擊，可能面臨客源流失的經營危機。
據預計，上海迪士尼有望于2014年前後建成開園。有人預言，迪士尼登陸上海後，極有可能引發長三角乃至全國遊樂市場的重新“洗牌”。對此，上海錦江樂園總經理崔質能認為，中國的遊樂市場容量非常大，不是一兩家“超級大園”所能壟斷得了的。
崔質能説，遊樂業是一個繽紛多彩的行業，它不可能拘泥于一個主題或一種模式。據介紹，錦江樂園曾派出了考察組去日本考察遊樂業。日本于1995年引進迪士尼，又于2001年引進了環球影城。當一個地域面積不大的國家先後引進了兩大世界頂級遊樂品牌之後，其本土主題公園、遊樂園還有沒有生存空間呢？考察組了解到，這些本土遊樂園確實受到不同程度的影響，幾家早先頗有名氣的中、小遊樂園因抵擋不住衝擊，先後倒閉了。但是，激烈的競爭也使日本本土不少遊樂園變得聰明起來，他們制訂了各自的錯位競爭戰略，“你吆喝你的威士忌，我吆喝我的清酒，只要酒醇，同樣誘人，同樣醉人”，與超級大園打起了競爭戰。到目前為止，不少日式遊樂園照樣活得很滋潤。
面對迪士尼的搶灘，剛剛開業不久的上海歡樂谷已經開始著手二期項目的設計與規劃。華僑城集團的CEO兼總裁任克雷告訴記者，香港迪士尼開業後，深圳歡樂谷2007年的遊客不但沒有減少，反而增長了10.2%；與迪士尼同城競爭的香港海洋公園也實現了遊客量的快速穩定增長，2008年遊客量達到了500萬人次。這説明旅遊市場的潛力是可以被挖掘的，迪士尼的進入，使遊樂市場的容量放大，帶來增量。
可見，迪士尼帶來競爭的同時也會帶來客源，是福是禍，關鍵看各自如何定位。
東京、香港、上海：開發亞洲“迪士尼之旅”
上海迪士尼的開園，使東京、香港的迪士尼在亞洲又多了一個“兄弟”。中國乃至全亞洲的遊客都面臨一個選擇：玩迪士尼，到底去東京、香港，還是上海？和全球各地的迪士尼項目相比，上海迪士尼將被列入超大規模行列，對遊客的吸引力是巨大的。同在亞洲的迪士尼“三兄弟”會不會出現同室相爭的局面？
對此，香港迪士尼行政總裁金民豪表示，3.5億多人口的美國有兩個大的迪士尼園區，每個園區吸引的都是當地附近的消費者。中國作為有著13億人口的國家，主題樂園的市場很大，即使開出兩個迪士尼樂園也不算多。因為，長三角和珠三角都是非常龐大的經濟體，在這些不同的經濟體系中，有不同的樂園存在並不會造成客流分流的問題。他説，目前香港迪士尼的內地客源中有一半以上來自廣東，未來將以這部分客源作為內地主要的吸引對象。而長三角及周邊地區的客源則可以分流到未來上海開出的迪士尼樂園中，兩者之間不會形成正面衝突。
記者獲悉，香港迪士尼將在今年年底啟動開園以來最大規模的一項擴建計劃，新建三個主題園區，未來香港迪士尼遊樂設施從70個增加到100多個。據透露，三個主題園區將保持一定的獨有性，其主題和技術在啟用後五年內都不會在其他迪士尼主題公園出現。也就是説，香港迪士尼將與上海迪士尼形成差異化競爭格局。
對於國內客源而言，遊玩上海迪士尼具有交通成本上的巨大優勢，那麼東京的客源會不會因此受到影響？日本JTB中國事業開發部部長劉厚彬認為，東京迪士尼的規模也很大，運用高科技的玩樂項目很多，同樣具有不可替代的優勢。他説，未來如果有旅行社開發一條“亞洲迪士尼之旅”線路，把東京、香港、上海三個各具特色的城市串聯起來，相信一定能從歐美吸引來眾多遊客，成為一條全新的旅遊熱線。
