神仙眷侶窮玩中國8年10萬公里-交通篇

　　交通是出外旅遊中費用比較高的部分，如果想要省錢，就一定要在交通上下點功夫。李飛和吉美這對神仙眷侶8年走了10萬公里，用自己的親身經歷總結了一套節省交通費用的妙招。

　　利用水陸空立體化的交通組合安排你的行遊線路

　　每次出行之前都要經過長時間的策劃，這個過程在“驢圈”里叫“做功課”。在做功課時，最佔用時間、最令人猶豫不決的就是交通方式的選擇，這里面要考慮的因素有很多：行程時間、到達早晚、旅途花費、舒適度、新鮮感、以及交通樞紐與目的地或住處之間的距離等等。千萬不要覺得麻煩，在這個環節做足準備，你會發現，原來行遊如此輕松。

　　要把自己當作陸海空三軍統帥，過一把當大官的癮，各種交通工具任憑你調遣，必要時馬車、三輪車、拖拉機也都可能成為你的代步工具。遠距離的旅行，一般考慮飛機或火車，汽車的舒適度較差，而水陸則時間太長；近距離的行程，以火車和汽車為主，具體要看車票購買的方便程度；走水陸通常是為了觀景或尋求一種特殊的旅行體驗。總之，各種交通工具要配合著使用，這樣才不枯燥，而且也才可能使路線更加的順暢。

　　記住幾個好用的網絡工具

　　查車次、買機票和火車票、設計線路、了解及時路況，都可以在網上完成，這當然需要有一些得心應手的工具才行。我們經常使用的網站有：酷訊網（http://www.kuxun.cn/）和去哪兒網（http://www.qunarwang.cn/），用來搜索最低折扣的機票、查看火車票轉讓情況；攜程網（http://www.ctrip.com/）和藝龍網（http://www.elong.com/），通過它們了解旅遊目的地最新信息，查找包車、拼車的貼子；中國火車票網（http://www.huochepiao.com/），在旅遊旺季時尋找急需的火車票；三維地圖網（http://www.edushi.com/）、國家測繪局地圖下載（http://www.sbsm.gov.cn/article/zxbs/dtfw/）和國家動態地圖網（http://www.webmap.cn/），可以在大尺度的線路串連和某個城市具體線路設計上提供便捷的地圖服務。除了上述網站以外，極品列車時刻表單機版（http://www.jpskb.com）也是一個必不可少的出行工具，它每個月更新兩次，不僅提供最新的火車時刻，而且還把時間和票價寫得一清二楚，十分好用。

　　坐飛機不一定貴

　　與十年前相比，現如今坐飛機出行已經成為大多數普通老百姓所能接受的交通方式，飛機已不再只是富人的“坐騎”，機票也不再是“天價”。在遠距離旅行時，要敢于選擇飛機，因為坐飛機不一定就比火車昂貴。

　　2004年暑期，我們通過藝龍網訂了兩張北京飛上海的機票，只有350元，比火車臥鋪稍貴一點，但時間上要節約10個小時。2005年夏天，北京飛昆明的機票是540元，加機建590元，雖然略貴于火車臥鋪，但不必聽34個小時的火車噪音，至少省去4頓飯。2008年6月底，我們從酷訊網上看到了90元的北京飛西寧的機票，0.5折，簡直不可思議。

　　盡管國內還沒有免費或是幾乎免費的機票，但如果你耐心搜索還是有很大希望發現便宜機票的，至少可以與火車票持平，當然不是在旅遊旺季。

　　利用火車票的有效期和改簽規則

　　火車票上都會寫著“限乘當日當次車”和“X日內到達有效”，這就等于告訴你兩個信息：第一，必須在出發當天乘坐你票面指定的那次列車，如果購票後無法按原計劃出發，可以在發車前2個小時之內改簽一次，但不保證你改簽後的車票還能保留原來的臥鋪或硬座。第二，離開始發站後，你可以在中途下車，並在規定日期內可以繼續用這張車票乘車旅行，但還需乘坐本次列車，但座位或臥鋪自動失效；如果不打算再乘本次車，則需要改簽。

　　2006年，我們第一站本來是西安，天津開往西安的列車早晨途經華山站，我們臨時決定下車去爬華山。晚上再從華山往西安走時，還用了原來的車票，當然沒過有效期，只不過改簽了一次。2007年，我剛到哈爾濱就發高燒，不得已只能將事先買好的轉天去海拉爾的火車票改簽到了第三天。

　　還有一個坐火車的經驗：2004年，我們遊完河南打算去青島玩，當時在鄭州買到始發青島的火車票，我們上車的地點是開封，這是符合規定的，因為我們是中途上車，並且車票在有效期內。但是持臥鋪票的朋友要注意了，鄭州到開封的火車當時是50分鐘，沒有超過1個小時，這樣車上的鋪位還會為你保留著。因為鐵路規定，如果超過1個小時，售票員可以出售你的鋪位。大家採取這種方式時一定要注意這一點。沒了臥鋪位置可以請列車員給開客運記錄單，到終點時找車站退還臥鋪和硬座的差價，經濟上雖然沒損失，但是要辛苦一夜了。

　　旺季買火車票的方法

　　旺季出行是令人頭疼的一件事，景區人滿為患、機票不打折、住宿緊張，如果說這些還不足以決定你能否出行，那麼能不能買到火車票就成為你出遊的關鍵。如果你已行進在旅途中，那麼車票將決定你的去留。旅遊旺季時買火車票有幾個方法可以嘗試，以增加你買到票的概率。

　　方法1，提前買異地票。2007年“南徵北戰”的最後一站是南京，我們提前數日就在杭州買好南京回天津的返程票，只需多付5元的手續費。值得注意的是，異地票票面上的出發站，必須是這次列車的始發站，過路站的票在異地是不售的。

　　方法2，在代售點或通過旅行社買票。2005年夏天，昆明到大理的火車票幾乎全部被旅行社壟斷了，我們最終還是從一家旅行社手里拿到了兩張軟臥車票。每個城市的火車票代售點都是與車站聯網的，通常那里排隊的人比車站少，服務態度也相對好些，最主要的是在每天放票的時間你可以請他們幫助不停地刷新頁面，增加買到票的機率。在某些城市從駐地往返火車站坐公交也要好幾塊錢，相比之下代售點5元的手續費就顯得很劃算了。

　　方法3，上網尋找轉讓的火車票。這是一個應急的做法，必要時可以一試，但不能抱太大希望。前面曾提到的酷訊網、中國火車票網都有火車票轉讓的信息，當然不排除和你交易的是票販子，一定要謹慎行事。買了高價票還好說，若是買了假車票就很煩心了。