新華網西安１２月１３日專電（記者段博）鄭（州）至西（安）客運專線即將在今年春運前投入運行，其中沿線建成的國內首座高架火車站渭南北站也將啟用。
渭南北站總體布局首次採用正線下式設計，車站為２臺４線“橋下式旅客站房”，即候車大廳及站房綜合樓布置在下層，站臺在上層。以高架方式設置南北入口聯係南北廣場，利用高架橋下部空間，旅客通道採用下進下出方式。
記者從設計方中鐵第一勘察設計院獲悉，渭南北站採用高架橋橋墩支撐軌道梁、站臺，候車大廳地面為減震結構，頂部、外牆等也採用了隔音設計，以有效減少行車噪音。
鄭西客運專線是我國中長期鐵路網重點規劃的客運專線之一，設計時速為３５０公里，通車後西安至鄭州的時間將縮短至兩小時以內。目前，鄭西客專正在進行聯調聯試，預計在今年春運前投入運行。
