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聊城開發區:正在崛起的産業新城

2013-09-24 14:21 來源:大眾網 字號:     轉發 列印

  聊城開發區標誌性雕塑及兩側的金銀島商務區,展現著開發區東融西借、跨越趕超的姿態。

  聊城開發區振興,事關聊城全面振興。作為聊城市跨越趕超的前沿陣地,聊城經濟技術開發區(簡稱開發區)的發展路徑一直備受矚目。

  伴隨聊城被列入國家建設中原經濟區、山東省打造“一圈一帶”重要節點城市的重大機遇,踏著貫徹落實聊城市“東融西借、跨越趕超”的節拍,聊城開發區轉型升級,煥發出嶄新的活力。一座現代化水準更高、生態環境更美、經濟實力更強的魯西産業新城正在聊城東部崛起。

  本報記者 王兆鋒 本報通訊員 心芳 同耀 瑞成

  産業集群升級

  向千億元挺進

  9月14日,記者在中通新能源汽車産業基地項目建設現場看到,工人們正在熱火朝天地施工,年底將具備廠區搬遷條件。

  中通客車技改基建部主任韓慶海介紹:該項目總投資11億元,項目建成達産後,年産3萬輛新能源及節能型客車,年銷售收入260億元,利稅30億元。我省“一圈一帶”發展戰略中提到,要把聊城建成全國重要新能源汽車製造基地,該項目與“一圈一帶”兩大戰略進行有效對接,前景看好。

  聊城開發區黨工委書記、管委會主任楊廣平介紹:“以傳統製造業為主體支撐的工業化,遇到瓶頸。推進新型工業化,要在産業業態上有新突破。經開區全力打造以高端裝備製造業、現代服務業兩大主導産業為核心,以生物科技、金屬材料深加工、新能源汽車、機電裝備、現代物流5大重點産業園區為支撐的‘2+5’産業格局,大力培植高端、高質、高新産業集群。”

  開發區成功入選省級高端裝備製造業基地,大力發展整車整機裝備和相關配套的産業集群,突出抓好中通新能源汽車、中瑞新能源汽車、博通汽車零部件等項目,力爭到2015年,高端裝備製造業主營業務收入突破千億元。

  開發區的金屬材料深加工産業是“省級特色産業集群”,其高端加工區是全市有色金屬産業的四大産業集聚區之一,生産加工企業已達330家,生産能力突破300噸,是開發區打造的又一千億産業園區。

  楊廣平介紹:“聊城開發區圍繞謀劃大項目、培育大産業、建設大園區、實現大突破這一重中之重,推進‘二次創業’,實施‘12313’工程,即圍繞建設聊城東部新區、魯西産業新城‘1’個目標,打造‘2’個千億産業,建設‘3’個投資過百億的項目,形成‘10’個産值過百億的企業,培植‘30’個利稅過億元的企業。”

  新城格局拉開

  打造投資“洼地”

  9月13日,國家發改委經濟體制與管理研究所産業室主任史煒,在聊城調研時認為:“建産業新城,不是什麼都可以往裏面裝,而是應該建設包括基礎設施、經濟、文化、服務等一體的‘生態系統’,最核心問題是解決需求問題。”

  史煒的觀點,與聊城開發區決策者的思路不謀而合。

  基礎設施方面,開發區以建設聊城東部新區、魯西産業新城為主線,拉開大框架。圍繞全市“一軸兩河三城”城市格局和聊茌東大三角建設,按照“延伸主框架,提升中心區,服務産業園,加速一體化”的思路,進一步拉大發展框架。在開發區東部啟動規劃建設新區,東至高速連接線,北至規劃的新北環。下半年實施東外環以東“三縱三橫”道路工程,實現181平方公里規劃全覆蓋。

  經濟支撐方面,産業佈局按照適度集中、發展集聚、産業集群的思路,計劃以東昌路及機場東路延伸段交叉口為中心,在道路兩側打造高端裝備製造業基地及汽車産業園、金屬材料深加工産業園和生物科技産業園。

  文化方面,在東外環和四新河之間,加快江北水鎮和四新河休閒産業帶建設,形成聊城繼徒駭河景觀帶之後、貫通南北的綠色走廊。江北水鎮文化旅遊項目,是聊城市六大文化旅遊重點項目之一,總投資140億元。以“生態、水鎮、文化、旅遊、溫泉、宜居”為核心理念,著力打造“西有天沐溫泉,中有水上古城,東有江北水鎮”旅遊發展新格局,豐富完善聊城的“水城”形象,提高全市旅遊業市場競爭力。

  結合産業和城市發展需求,促進現代服務業與先進製造業雙輪驅動。推進匯通金屬國際物流園、聊城農産品物流交易中心、紅星美凱龍高端家居綜合體三大市場建設,加快中央商務區、金銀島、創新創業園三大商務區建設;加快推動金融機構進區布點,吸納電子商務、研發與設計、資訊諮詢服務、軟體開發、服務外包等新興服務業態向開發區集中;加快物流園區和綜合保稅區建設,出臺優惠政策,吸引市內外向型企業和國內外著名物流企業進園。

  新城格局拉開,開發區成為客商青睞的投資洼地。1—8月份,完成固定資産投資55億元,全年固定資産投資預計達85億元,重點項目建設達35個。新簽約項目28個,計劃總投資258.9億元;在談項目51個,計劃總投資188億元。

  發展動力促經濟轉型

  楊廣平認為,能不能順利實現改革驅動和創新驅動,能不能充分發揮這兩大動力機制的作用,將決定經濟轉型能否升級成功。

  在改革工作機制方面,在現有行政審批事項由214項減少到100項以下的基礎上,開發區進一步優化審批流程、辦事環節和審批時限。對已簽訂投資合同、土地指標已解決的工業項目,建立項目審批綠色通道,審批環節派專人全程協助,各審批部門按流程3—7日辦結。

  探索實行機關事業單位工作人員僱員制,以合同形式聘用經開區産業發展、重大項目建設急需的各類人才,以靈活的用人方式服務於全區事業發展。按照“幹好有前途、退職有保障”的原則,推選評定在招商引資和項目推進過程中做出突出貢獻的優秀農村黨支部書記,享受副科級職務工資待遇,引導和激勵基層幹部幹事創業。

  在創新驅動方面,鼓勵支援企業加速科技創新提層次。加快以企業為主體、産學研相結合的科技創新與成果轉化體系建設。企業與高等院校、科研院所“攀親聯姻”,財政每年撥付專項資金過千萬元加快科技創新步伐。

  目前,全區國家級高新技術企業、省級以上企業技術中心和工程技術研究中心達13家,先後有50多家企業開發新産品200多項,承擔了多項國家863産業化項目,高新技術産業産值所佔比重達到31.1%。

[責任編輯:王偉]

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