將“三峽城市群”納入長江經濟帶規劃

　　9日，全國人大代表、稻花香集團董事長蔡宏柱參加審議時建議，將“三峽城市群”建設納入長江經濟帶規劃。

　　根據其建議，“三峽城市群”的範圍包括湖北的宜昌、荊州、荊門、恩施、神農架，重慶的萬州、雲陽、奉節、巫山、巫溪，湖南的常德、張家界等地，面積約7萬平方公里，地跨兩省一市，涵蓋整個庫區及武陵山、大巴山區，擁有豐富的自然及文化旅遊資源。“當前，國家在長江經濟帶上已佈局長三角、中三角、成渝三大城市群，並在長三角與中三角城市群之間規劃了次一級的皖江城市帶，但是，在中三角、成渝城市群之間還缺乏一個次一級的城市群來銜接呼應，導致在漢渝之間出現了一個直線距離長達400多公里的經濟發展‘谷地’。”

　　蔡宏柱告訴記者，當前，三峽區域面臨生態環境壓力增大、産業創新能力不足、承接産業轉移惡性競爭、服務業發展滯後、三峽船閘通過能力不足等問題，影響了區域經濟發展後勁。

　　隨著上海、武漢、重慶三大長江航運中心的全面建設，宜昌三峽樞紐港區和荊州港的功能地位得到極大提升，借船出海，三峽地區可加入“海上絲綢之路”的開放行列；另一方面，隨著宜萬鐵路的開通和三峽翻壩轉運體系建設，三峽地區還能借力重慶，通過渝新歐國際鐵路參與打造新時期的陸上絲綢之路。因此，“三峽城市群”建設，能夠有效提升區域內的開放水準，打造內陸開放高地。“三峽區域各地山同脈、水同源、民同俗，有歷史和文化的合作基礎，‘三峽城市群’可定位為國際化旅遊目的地、內陸開放高地、協調發展示範區和生態涵養發展區。”蔡宏柱建議，在長江經濟帶規劃的框架內，完善跨行政區劃的交通、水利、環保、能源等重大基礎設施建設和重大産業佈局。