見習記者 姜雲起
上海市政府昨日召開新聞發佈會,介紹上半年上海市新能源汽車的推廣工作情況。
據了解,《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013~2015年)》已于日前獲批,正式方案中計劃推廣的新能源汽車數量比原方案提高了30%。上海方面明確,到2015年,全市範圍內目標推廣1.3萬輛新能源汽車,其中外地品牌車輛不低於30%。全市新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中新能源車比例不低於30%。
具體來看,上海2013年~2014年計劃推廣約4000輛新能源車,2015年推廣9000輛。按車型來分,計劃推廣的新能源乘用車9500輛,客車1400輛,專用車2100輛左右。在公交、公務、環衛和物流等公共服務領域,推廣應用4700輛新能源車。
統計數據顯示,今年1月以來,上海新能源乘用車累計上牌1436輛,超過去年全年581輛的總銷量。其中,今年1月上海新能源乘用車上牌數為105輛,6月為580輛,基本呈逐月遞增趨勢。
雖然上海新能源汽車的推廣進展明顯,但上海市經信委副主任馬靜坦言,要完成此前制定的目標並不輕鬆,目前制約新能源汽車大規模推廣的主要因素在於充電樁等配套設施建設不足。
按計劃,2013年~2014年上海將建設交直流充電樁約1800個,2015年建設4200個左右。目前,上海市已經成立了上海市公共充電樁建設推進聯席會議,加快推進公共充電網路建設。市電力公司已經在政府機關、企事業單位、學校、居民小區、公共停車場建設充電點177處。上海普天新能源等企業也在虹橋樞紐等地建成了十多個公共充電樁。
技術創新方面,上海在機電、電控、電池系統、檢測等關鍵技術上形成了一批自主創新的核心企業和研究機構。
而在補貼政策方面,此前上海市政府相繼印發文件,對各種節能和新能源汽車技術在車輛購買和使用環節予以針對性的補貼。其中對相關純電動車補貼4萬,插電式混合動力車補貼3萬,並免費發放牌照。對社會企業投資公共充電設施給予30%的補貼。此外,閔行、嘉定等區還對區內購買新能源汽車的個人進行區級財政的補貼。浦東新區則要求,到2015年,新能源汽車應用達到1000輛,建設充電樁600個,均佔到全市總量的十分之一。
[責任編輯: 李佳佳]