您的位置:台灣網  >  經貿  >  長三角及珠三角  > 正文

深滬直通動車28日首發 東南沿海高鐵實現全貫通

2013-12-27 08:46 來源:中國新聞網 字號:       轉發 列印

  中新社廣州12月26日電 (郭軍 袁鋼)備受矚目的廈深鐵路列車開行方案及票價方案于日前確定。記者26日從廣鐵集團獲悉,廈深鐵路上行方向也就是深圳北往上海虹橋方向首趟動車組D2286次將於28日9時55分從深圳北站始發,僅12小時17分即可抵達上海虹橋。

  此趟動車組的開行,將意味著連接中國珠三角、海西和長三角等三大經濟圈的東南沿海快速鐵路大通道實現全貫通。

  據廣鐵介紹,經過6年建設的廈深鐵路將於12月28日起開通運營,列車運作圖計劃安排開行動車組列車34對。在開通運營的初期,廣東段將日開行動車組26對。其中,廣東出省動車組列車20對,廣東省內動車組列車4對。

  動車組開行的具體情況為:廣州南至潮汕2對,深圳北至上海虹橋4對,深圳北至南京南1對,深圳北至杭州東1對,深圳北至溫州南1對,深圳北至福州南8對,深圳北至廈門北4對,深圳北至龍岩2對,深圳北至南昌西1對,深圳北至潮汕2對。

  廈深鐵路開通後,更重要的意義在於,向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬、滬杭、寧杭等多條高鐵、快速鐵路線路相連,從而將中國東南沿海快速鐵路大通道一舉打通。

  根據廈深鐵路列車開行方案,深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站,通達城市大幅增加,首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍岩、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組,深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。

  在旅行時間方面,相對於普速鐵路客車,廈深動車組往各個方向的運作時間均實現了大幅度縮短,旅行的快捷性有了顛覆性改變。以深圳北到廈門為例,最快3小時34分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到東莞東,再轉車至廈門,省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例,最快11小時51分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到上海南,省時超過6個小時。

  而從深圳北到潮汕,僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西,最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。

  廈深鐵路開通後,深圳北站將為轉机換乘的旅客開設便捷通道。旅客抵達深圳北站後無需出站,即可在廣深港高鐵和廈深鐵路之間換乘。(完)

[責任編輯: 林天泉]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內油品市場

    江宜樺重申徹查島內油品市場

    關注臺灣食品油事件

股 市
臺灣| 大陸
    臺股17日開盤漲44點 為8538點
服務專區

投資流程辦事指南往來手續聯繫我們Q&A

關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
京ICP證130248號 京公網安備110102003391
網路傳播視聽節目許可證0107219號
台灣網版權所有