中新社廣州12月26日電 (郭軍 袁鋼)備受矚目的廈深鐵路列車開行方案及票價方案于日前確定。記者26日從廣鐵集團獲悉,廈深鐵路上行方向也就是深圳北往上海虹橋方向首趟動車組D2286次將於28日9時55分從深圳北站始發,僅12小時17分即可抵達上海虹橋。
此趟動車組的開行,將意味著連接中國珠三角、海西和長三角等三大經濟圈的東南沿海快速鐵路大通道實現全貫通。
據廣鐵介紹,經過6年建設的廈深鐵路將於12月28日起開通運營,列車運作圖計劃安排開行動車組列車34對。在開通運營的初期,廣東段將日開行動車組26對。其中,廣東出省動車組列車20對,廣東省內動車組列車4對。
動車組開行的具體情況為:廣州南至潮汕2對,深圳北至上海虹橋4對,深圳北至南京南1對,深圳北至杭州東1對,深圳北至溫州南1對,深圳北至福州南8對,深圳北至廈門北4對,深圳北至龍岩2對,深圳北至南昌西1對,深圳北至潮汕2對。
廈深鐵路開通後,更重要的意義在於,向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬、滬杭、寧杭等多條高鐵、快速鐵路線路相連,從而將中國東南沿海快速鐵路大通道一舉打通。
根據廈深鐵路列車開行方案,深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變為樞紐站,通達城市大幅增加,首次開行直達潮汕、廈門、福州南、龍岩、溫州南、杭州東、南京南和上海虹橋方向的動車組,深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升。
在旅行時間方面,相對於普速鐵路客車,廈深動車組往各個方向的運作時間均實現了大幅度縮短,旅行的快捷性有了顛覆性改變。以深圳北到廈門為例,最快3小時34分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到東莞東,再轉車至廈門,省時近8個小時。再以深圳北到上海虹橋為例,最快11小時51分即可到達,相比從深圳乘坐普速客車到上海南,省時超過6個小時。
而從深圳北到潮汕,僅2小時15分即可抵達。從深圳北到福州南、溫州南、南昌西,最快到達時間分別為5小時09分、7小時23分和8小時34分。
廈深鐵路開通後,深圳北站將為轉机換乘的旅客開設便捷通道。旅客抵達深圳北站後無需出站,即可在廣深港高鐵和廈深鐵路之間換乘。(完)
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