該條集裝箱運輸專線由珠海港控股集團旗下的國際貨櫃碼頭(九洲)有限公司與深圳鹽田國際集裝箱碼頭公司合作開通,由金信船務集團成員珠海市新宏安物流有限公司承運。每週一、三、五由九洲港開往鹽田港,二、四、六從鹽田港返回九洲港。
業內人士表示,使用駁船進行整船水路轉關,比用集裝箱拖車單櫃轉關具有更強的成本優勢;駁船轉關不用擔心旺季時無車拖櫃,也不用擔心路上塞車導致延誤船期的麻煩,而且“一票多櫃”在九洲港出口時僅需辦理一次報關手續,不僅提高了通關速度,節省了報關費用,還能大大降低單證出錯率。
物流公司負責人表示,本航線在九洲港和鹽田港使用同一交收系統,在鹽田港採用裝運港船上交貨(FOB)方式的貨物,無論是提吉(即提取空櫃)還是交重(即交運有貨的重櫃)均可在九洲港進行。
據了解,二00九年上半年,珠海各進出口企業由鹽田港出口的貨物達六萬餘標箱,佔珠海進出口貨物總量的百分之二十。開通鹽田港和九洲港之間的水路集裝箱運輸專線,不僅有利於兩港的共贏,更有利於珠海進出口企業在金融危機中降低物流成本,增強抗擊風險的能力。
[責任編輯: 楊麗]