專家：中國電子通信企業應吸取摩托羅拉教訓

　　剛剛在巴塞羅那舉行的2014世界行動通訊大會上,知名電子通信企業三星、蘋果産品仍舊吸引世界目光,昔日行業巨頭摩托羅拉卻表現平淡。專家認為,智慧化已成為全球傳統電子通信行業格局振蕩的直接推手,中國企業應從中吸取經驗教訓。

　　世界行動通訊大會被認為是電子通信行業的風向標,歷來受行業追捧。今年大會上,蘋果的iPad　Air斬獲最佳移動平板電腦獎,三星則攜旗下主打機型GALAXY　S5亮相,讓指紋識別技術為市場所矚目。相比較之下,摩托羅拉今年除了一場沒有新品發佈的“發佈會”外再無亮點。

　　今年除夕當天,聯想正式宣佈以約29億美元收購谷歌的摩托羅拉移動。中投顧問家電行業研究員任敏琪認為,谷歌在收購摩托羅拉移動後,該業務的財務狀況始終表現不佳。在獲得1.5萬項專利後,出售摩托羅拉移動已經在所難免。

　　記者日前走訪摩托羅拉昔日在全球最大的生産基地天津基地看到,如今廠房外面的紅色“M”標誌早已除去,取而代之的是代工企業偉創力徽標。與其只有一條馬路之隔的三星工廠卻仍在不斷招工中。

　　對於摩托羅拉的衰落,專家認為,“大企業病”下企業持續創能意識不強,難以跟上市場節奏。“智慧時代市場機遇稍縱即逝,轉型步伐往往過於遲緩很容易被市場拋棄。”

　　創新遲緩是摩托羅拉的最大軟肋。摩托羅拉在早期諾基亞、三星不斷推出新機型時,創新節奏就較為緩慢,落後於競爭對手。搭上安卓系統快車後,“大企業病”仍舊難改,産品線遜於三星,核心産品又與蘋果手機有差距。同時,公司內部各自為政現象嚴重,發展理念存在矛盾,影響了發展步伐統一。

　　從谷歌與摩托羅拉的結合,諾基亞與微軟的結姻,再到蘋果軟硬體發展,“硬體為王”已不再適應未來電子通信産業的發展,軟硬體一體化才是趨勢。中國移動網際網路産業聯盟秘書長李易預測,在實現生態系統支撐後,未來5到10年,蘋果、微軟、谷歌將會成為未來軟硬體融合戰略的成功典範。

　　中國製造今年在電子通信市場異軍突起。對於華為、中興、小米等中國企業而言,成本優勢、功能豐富已成為突出賣點。不過,缺乏核心技術競爭力的隱憂卻從未消散。行業人士預測,未來包括手機作業系統在內的關鍵技術可能會逐漸從免費向收費過渡,因此應重視核心技術培育,規避智慧財産權風險。

　　“中國電子通信企業應吸取摩托羅拉的教訓,不斷推陳出新,迎接市場的挑戰。”任敏琪認為。

　　創新對於更新較快的電子行業而言,意味著生命力。聯想手機産品主要面向中國等新興市場,在北美市場的佔有率幾乎為零,同時個人電腦産品的銷售連年走低。在並購摩托羅拉後,聯想可拓展歐美市場,還可在手機領域獲得核心技術及競爭力,技術實力和品牌價值也將明顯增長。(記者毛振華)