台灣網1月5日消息 兩岸再增航點、航班分配,華航與華信航空分別將高雄─常州、臺中─揭陽潮汕列為第一優先飛行航線,每週3班航權。
據臺灣“工商時報”消息,這次常州與揭陽潮汕兩個客運航點,長榮航空只列桃園飛出去的航線,立榮航空沒有申請,遠東航空因為飛安記錄評比分數是以兩年記錄為準,新加入航權分配的臺灣虎航因開業不久,飛安成績需按基本分數打六折,遠航與臺灣虎航都沒有分到航權。
臺灣“民航局”官員私下分析,二、三線城市航點主要靠的是團客,在大陸團客配額不增加、今年旺季不做彈性增額的情況下,長榮集團精打細算,估計只有桃園飛出去的航班還有經營價值,立榮甚至沒提出申請。
業界則指出,受配額限制,大陸二、三線城市越來越難經營,因此長榮集團對這兩個航點不做積極爭取,華信目前有飛臺中─揭陽潮汕包機每週一班,算是有營運基礎,華航則是規畫在臺灣南部地區飛常州的團客上多做努力。
這次分配之後,總計大陸客運航點包括包機航點在內,由54個增為55個,常州為新增,其中武夷山、梅州、宜昌和洛陽仍維持為包機航點,雙方總班次將自每週828班,增為840班。大陸則傳出揭陽潮汕分給南方航空,常州分給東方航空。
常州位於江蘇省最富庶的蘇南中心點,與上海南京兩大都市大約等距,並和蘇州無錫構成蘇錫常都市圈,人口約450萬,是個歷史古城,名勝景點很多,包括春秋淹城遺址,天寧寺及中華恐龍園等,無錫的靈山大佛也在附近,航點開闢後,可以成為上海蘇州無錫旅遊線及南京鎮江揚州旅遊線的進出點。
揭陽潮汕機場位於廣東省揭陽市,主要是服務汕頭、潮州、揭陽三個粵東城市,目前已成為繼廣州白雲機場,深圳寶安機場之後的廣東省第三大幹線機場,由於汕頭、潮州是著名僑鄉,潮州、揭陽也是歷史古城,三市人口逾千萬。
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