據泰國《民族報》2月15日報道,密切跟進中泰鐵路項目的泰國專家們表示,中泰鐵路項目可能在年內簽約。
《民族報》曾率先報道中泰政府去年底在曼谷簽署了鐵路合作框架文件。
根據上述報道,在泰國民族電視臺主辦的泰中問題專題研討會上,泰國國家研究理事會泰中戰略研究中心主任阿克紹熙説,這條800多公里的鐵路能為泰國東北部地區帶來巨大經濟效益,提升泰國的物流能力,並將顯著縮短泰國對歐洲市場出口的運輸時間。阿克紹熙對於中泰鐵路項目在年內簽約表示樂觀。泰國正大集團執行副總裁吳漢泉也預計,在經過3年多的談判後,該項目有可能在今年敲定。
中泰鐵路合作項目從泰國東北部重要口岸廊開府,到首都曼谷及東部工業重鎮羅勇府,橫貫泰國曼谷以北的南北國土。該項目于2015年12月19日正式啟動,尚未涉及高鐵,時速約為180公里,共有四條線路,總長約870公里。
中泰鐵路項目經過數輪談判,按照工程總承包(EPC)形式基本達成協定,不過彼時並未簽約,當時有消息表示中泰兩國還需進一步敲定貸款利率等問題。
此後該項目在過去一年裏波折不斷,不斷傳出延後甚至被日本取代的消息。從過往的報道中可以看出,爭議點包括兩個方面,一是項目的利率和融資問題,泰方要求將貸款利率從2.5%降低至2%;二是在簽訂中泰鐵路項目時簽署了所有計劃,包括從泰國進口橡膠和大米,中方則就進口橡膠種類問題未達成共識。
泰國《民族報》15日報道稱,中方尚未對泰方的最新提議做出回應。報道援引與會專家的話説,考慮到這是一個涉及巨大投資和諸多細節的項目,雙方花些時間解決分歧沒有什麼不正常。
而接近一位中國鐵路總公司的人士對澎湃新聞表示,目前該項目進展順利,其中一個重要原因是中方將中泰鐵路項目貸款利率降低至2%,這與中國給印尼雅萬高鐵項目給的貸款利率一致,同時雙方還就投融資模式細節上在協商,項目有望年內簽約。
稍早前,據曼谷郵報報道,泰國交通部長阿空稱,中泰鐵路項目貸款利率問題得到解決,中方已同意將利率從2.5%降為2%。
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