資料圖。中新社發 武俊傑 攝
國內新一輪成品油調價窗口將於9月1日24時開啟。由於國際油價不斷回升,多家機構預測國內油價將迎來“二連漲”,創下今年以來最大漲幅。
各大機構對國內油價上漲幅度的預測差別不大。隆眾資訊預計本次汽柴油上調220-230元/噸,折合每升約0.16-0.20元。卓創資訊預計上調220元/噸,中宇資訊預計上調240元/噸。
2016年以來,國內油價共經歷16次調價窗口。累計下調汽油價格515元/噸,柴油價格500元/噸;上調汽油價格780元/噸,柴油價格755元/噸。
“若此次調價兌現,汽柴油合計上調幅度將破千,是下調幅度的近兩倍”,隆眾資訊分析師王倩倩説,本次調價或創下今年以來最大漲幅。
本輪計價週期內,國際油價在每桶47-49美元左右震蕩。截至8月30日收盤時,當日,美國WTI原油期貨跌0.63美元,報每桶46.35美元;布倫特原油期貨跌0.89美元,報每桶48.37美元。
中宇資訊分析師朱英華説,雖然國際油價近日走跌,但由於本週期初國際原油處於相對高位,整體抬高了原油移動均價。
王倩倩認為,本輪漲價主要得益於産油國有可能達成凍産協議的利好預期,在歐佩克會議9月召開之前,凍産協議的消息持續發酵,油價還將有小幅攀升空間。
她指出,調價落實後,國內主營成品油批零價差有望擴大,屆時加油站零售利潤將延續高位,加之後期將迎來“金九銀十”傳統旺季,銷售量將有一定提升,預計三季度中石油和中石化的零售利潤同比仍將上漲。
2016年上半年國際原油價格走勢圖。來源:中宇資訊
下一輪成品油調價窗口將於9月18日24時開啟。多家機構預計國際油價難以持續大幅上揚。
中宇資訊分析師桑瀟表示,在缺乏伊朗、伊拉克等成員國配合的情況下,其他歐佩克成員國減産或限産的可能性不大,即便限産,目前産油國石油産出大多維持在高位,油市供應過剩的局面短期仍難改善。
“再加上美聯儲加息預期增強等因素,國際油價上行阻力較大”,桑瀟説,9月份國際油價將在50美元/桶附近價位運作。
對此,卓創原油分析師高健持有相似觀點。他説,供應過剩問題會對油價施加新一輪壓力,與此同時,美元走強以及多頭的利空影響有望産生疊加效應,原油或出現回落,40-50美元的區間運作模式還會延續。
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