圖為當日兩列標準動車組列車在鄭徐線上交會。
新華社記者 朱 祥攝
7月15日11時20分,我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財産權的兩輛中國標準動車組,以420公里時速,在鄭(州)徐(州)高鐵成功完成交會試驗。這是擬運營高鐵動車組列車世界上首次實現時速420公里交會和重聯運作。
據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,這一試驗的成功,標誌著我國已全面掌握高速鐵路核心技術,高鐵動車組技術實現全面自主化,中國高鐵總體技術水準躋身世界先進行列,部分技術達到世界領先水準。
中國標準動車組研製成功下線以來,2015年7月,在中國鐵道科學研究院環行試驗基地,開展時速160公里及以下型式試驗。同年9月至2016年5月,在大同至西安高鐵原平至太原高速綜合試驗段,開展型式試驗和運用考核。今年5月,在鄭徐高鐵開展運用考核。7月,兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵從時速200公里逐級提速至時速420公里,並完成高速重聯和交會試驗。
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