為“海淘”提速 跨境電商搶建海外倉

　　韓劇中女主角的裙子很漂亮，可從韓國郵過來的正品等個半個月就過氣了，還怎麼愉快地“買買買”？

　　為了能夠讓國內的消費者“購”爽，各大電商平臺也是絞盡腦汁：唯品會承諾憑藉自己的海外倉可與中國大陸的自有物流網路無縫對接，實現韓國直購與國內購物一樣“全正品，全低價，想買啥，就買啥，快速達”的五星特賣服務；劉強東也攜京東“全球購”團隊赴韓國掃貨，計劃在韓建立海外倉，減少進口商品到達消費者的中間環節；轉型中的聚美優品，更是將增長動力寄託于新開展的海外購業務——極速免稅店；其商業模式在於跨過傳統的中間環節，和海外品牌商建立貨品直供合作；其他諸如58同城、天貓、噹噹網等電商，也在積極探索不同的路徑。

　　隨著以線下和線上交易互相滲透、本地與全球市場融合發展為特徵的“商務3.0”時代的到來，電商大佬紛紛佈局海外倉，在已經開始“泛紅”的跨境電商的海洋，海外倉成為一張越來越多人嘗試爭奪的“船票”。

　　海外倉或解決跨境物流痛點

　　據國際貿易支付工具Paypal(貝寶)近期發佈的數據顯示，預計2018年中國跨境電商消費者將達3560萬人，市場規模超過1萬億元。在此背景之下，各大電商網站爭相入局，有關跨境電商的模式創新層出不窮：其中以1.0時代的“保稅網購”以及2.0時代的“直購進口”兩種模式最為眾人所知。但無論在1.0時代還是2.0時代，談及跨境電商，“真假難辨、流程複雜、快遞較慢、郵費較貴、卡關徵稅”等一系列問題仍是海淘一族心中的痛點。

　　在“商務3.0”時代，消費者比以往任何時候都要更注重購物體驗——希望在打破語言、地域和時間限制的同時，讓購物變成隨時、隨地、隨心的享受體驗，海外倉被看成是跨境電商的一個突破，解決很多傳統跨境物流無法解決的痛點，如時效、成本、清關，以及本土化問題，並且隨著跨境電商迅猛發展，市場體量越來越大。

　　“隨著我國跨境電商的迅猛發展以及消費者對購物體驗要求愈加嚴苛，出口物流瓶頸制約日益嚴峻。而海外倉的本質就是將跨境貿易實現本地化，提升消費者購物體驗，從而提升跨境賣家在出口目的地市場的本地競爭力。”ebay大中華區深圳分公司總經理鄭長青表示。截至2014年第四季度，在年銷售額超過十萬美元的ebay大中華區大賣家中，已有三分之一的大賣家開始使用海外倉。

　　海外倉成跨境電商新常態

　　由於海外倉與傳統物流方式相比額外增加的倉儲成本，部分買家擔心在採用海外倉後盈利能力會受到影響。據ebay內部數據顯示，在同類商品中從海外倉發貨的商品平均售價比直郵的同類商品高30%，平均銷售量是從本土直接發貨的商品銷售量的3.4倍。由於後期快遞費低、運送時間快，仍然受到消費者的青睞。“成熟市場的消費者對商品送達時間的要求超過了其對價格的敏感度，因此更願意選擇價格略高，但能從本地發貨的商品，之前自建海外倉成本太高限制是小賣家的參與，隨著第三方海外倉服務商的成熟，海外倉正成為跨境電商的新常態。”鄭長青接受南方日報記者採訪時説。

　　據業內人士表示，海外倉所採取的集中海運方式大幅降低了單件商品的平均運費，尤其在商品重量大於400克時，採用海外倉的這樣優勢更加明顯，同樣得益於集中運輸的方式，海外倉突破了商品重量、體積和價值的限制，有效擴充了賣家的銷售品類。由於海外倉將原本複雜的跨境運送流程簡化為“分揀—投遞”兩個環節，在直接降低運輸成本之外又可以有效降低物流管理成本。

　　多品類、高售價、低成本的三大優勢讓賣家盯緊海外倉這塊“肥肉”，但也要消費者買賬。一般情況下，當消費者等待商品送達時間超過10—14天的區間後，投訴就會激增，目前不少海淘一族的吐槽也集中在發貨速度上。據南方日報記者了解，唯品會近日在鄭州正式開通唯品會專屬的海淘跨境自建倉庫，將跨境直購物流運輸提速90%。該倉庫所承接的業務中，最快能收到包裹的當地顧客從下單起到包裹送達手中，由原本平均15天左右大大縮短至第二天送達。海外倉的出現簡化了運轉流程，不僅包裹的破損和丟失率大大減少，還能實現配送進度的實時跟蹤查詢，海外倉的建立使賣家在海外市場擁有本地庫存，一旦消費者出現需要退貨的情況，在商品退到海外倉後，賣家即可完成同步再次發貨。在ebay 2015年3月進行的《海外倉使用與發展商務調查》中，使用海外倉後消費者對賣家的好評率提升了30%

　　倉儲和庫存管理將增加成本

　　自2013年初便一直關注跨境電商投資機會的國海創新資本副總經理儲奕頲就曾表示，跨境電商成功與否，關鍵在於企業是否具有良好的海外貨源管理能力、海外轉運物流能力以及國內行銷轉化能力。海外倉的諸多優勢，似乎印證了這是條有待開發的“成功之路”，跨境電商正以此為著力點，撬動産業轉型升級。

　　據南方日報記者了解到，在海外購的大潮之下，國內各個電商平臺也在積極探索不同的模式來迎合消費者的需求。聚美方面在宣佈10億元補貼海外購計劃後，就把轉型後的增長期望押寶在了極速免稅店身上。日前聚美優品第二家線下店開始試營業，最大的特色是引入聚美優品跨境業務——極速免稅店的商品，以做實物展示和試用。該店除了展示護膚、彩粧、香氛、洗護等品類的精選産品外，顧客可在店中做皮膚分析和諮詢、清潔和護理皮膚、做整體彩粧造型、美甲以及身體SPA等。

　　而老牌跨境電商走秀，則將最低價作為提升用戶體驗的法寶。據走秀方面介紹，自2014年以來，走秀網自上而下貫徹執行“所有商品價格，必須做到全網最低價，並且還要低於香港零售價，與歐美零售價相當”，而一旦有顧客發現與走秀網同款的商品在其他被認可的正規網站售價更低，一線客服擁有直接給顧客降價的許可權。走秀網CEO紀文泓在接受記者採訪時表示，“今年我們只在專業和用戶體驗上發力，不僅僅是跟電商競爭，更要與海外名品店競爭。”紀文泓解釋説，2014年中國人的奢侈品消費高達76%的比例發生在境外，要將消費引導回國內，只有憑藉更好的服務、更高的品質，以及更低的價格。

　　在不少跨境電商業內人士看來，海外倉的倉儲和庫存管理皆會産生成本費用，如果商品長時間積壓，會對賣家造成資金和供應鏈上的壓力，是將有限的資源投入到海外倉，還是投入到提升用戶體驗降低商品價格上面，將會是國內跨境電商在發展道路上需要不斷探索的方向。

　　南方日報記者 葉丹

　　實習生 彭穎