在網上,搜尋各種旅遊資訊,根據自己的喜好,定制好一份旅遊“套餐”,再線上下通過自由行的方式到實地親身體驗,這種“線上旅遊”己被越來越多的旅遊愛好者選擇。圖為體驗者正用手機拍下“美麗風景”,上傳到網站上與網友們分享。 佳 行攝
線上旅遊暑期促銷進入倒計時,藝龍、驢媽媽、去哪兒等線上旅遊網站暗戰和血拼仍在繼續,多家網站都推出了“暑期特惠”、“限時搶購”、“特價機票”、“超值酒店”等促銷産品,“一元門票”、“0元簽證”之戰大有升級之勢。8月16日,記者在一家網站上看到,一款北京到香港自由行往返機票僅售799元,折扣低至0.8折,還有0.2折的當地自由行、3折起的酒店預訂等等。可以説,OTA(線上旅遊服務代理商)們在資本的介入下,不惜犧牲利潤,壓低産品價格,來搶奪旅遊消費者流量入口,贏得線上旅遊市場發展的商機。
風險投資頻頻向線上旅遊發力,其並購和融資動作不斷。據悉,今年上半年,國內線上旅遊有超過39筆的投融資事件發生,融資金額累計超過50億元。8月7日,美國線上旅遊巨頭Priceline以5億美元入股國內線上旅遊龍頭攜程網。業內人士認為,這一合作或將改變國內線上旅遊市場格局,也是國內旅遊企業走向世界的一個開端,進而打破國內線上旅遊低價競爭的怪圈。
資本撐腰忙“砸錢”
今年的暑期大促銷中,“1元門票”幾乎成了線上旅遊服務商們比拼的“標配”。記者了解到,同程旅遊在業內首創的1元門票,被同業競相模倣,去哪兒網更是帶著“0元熱鬧景區”參戰,搶佔國內休閒旅遊市場的入口。線上預訂景區門票被業界認為是繼酒店、機票後,旅遊業最具發展潛力的業務。
在一位線上經營者看來,門票大戰的背後暗含的是旅遊客流爭奪和巨大的帶動效應。實行門票優惠或免費的刺激政策,能延長遊客逗留時間,帶來反覆多次消費,最終帶來的産業鏈效益遠遠超過門票價值。
以門票産品為聚焦點,今年以來屢屢上演“資本大戲”的OTA,都想在激烈的價格混戰中為自己爭取一個“贏者”的身份。據驢媽媽旅遊網介紹,今年驢媽媽暑期大促銷中,移動端的補貼就達2億元,而攜程也在“1元門票”活動的促銷中,投入了上億元。據了解,去哪兒網以暑假預訂酒店返現金的形式進行促銷,總返現金額將達到1億元。
線上旅遊競爭的背後,必定是資本的介入和大手筆的投入。阿里巴巴投資了窮遊網和“在路上”之後,3月又攜手寬頻資本2000萬美元投資國內佰程旅行網。而騰訊早已入股了同程旅遊網以及藝龍、驢媽媽。百度則憑藉自身資金和流量優勢,入主去哪兒網。而越來越多的電商巨頭也開始青睞這一行業,蘇寧用上億元資金打造了“蘇寧旅行”,開啟了全新的旅遊O2O模式。京東年初也收購了線上酒店預訂平臺“今夜酒店特價”,半年後即宣佈定位中高端旅遊服務。
合作共贏建生態
對比整個國內旅遊市場不難發現,線上旅遊業儘管飛速增長,但目前並非“主流”。2013年,我國旅遊接待收入約為2.94萬億元,線上旅遊佔比不足十分之一。國家旅遊局副局長吳文學在7月底召開的治理旅遊市場秩序西南片區會議上表示,線上旅遊企業是旅遊業的一支新興力量,在資本市場積極介入下,攜程、藝龍、去哪兒、途牛、同程等發展迅猛,國家旅遊局支援依法經營的線上旅遊企業發展壯大。
線上旅遊分享平臺“在路上”總裁唐一波告訴記者,目前,線上旅遊有3種模式:一類是以攜程網為代表的賣場自營模式,包括後起之秀的同程、途牛、驢媽媽。另一類是“淘寶旅行”這類平臺化店舖模式,主要以收取交易費、流量費的形式運營。第三類是像去哪兒、酷訊這樣的媒體模式,或者叫比價模式。
“無論哪種模式,線上旅遊都應注重用戶體驗,更貼近這些‘有錢有閒’的消費者,以質優價廉的服務換得市場。然而,線上旅遊卻暴露出‘小、散、亂’現狀”。唐一波透露説,其實,眼下大多數線上旅遊服務商都在賠錢運營。就産品定價而言,規範行業,建立標準服務體系是解決這一問題的首要條件,而各家企業勢必會因此失去一些營收。但從長遠來看,産品定價透明化利大於弊。
“市場監管要疏導、引導與查處並重。”吳文學表示,國家旅遊局將嚴格查處假旅遊網站擾亂旅遊市場的行為。線上旅遊企業要承擔起旅遊者權益保障的責任,共同努力建立公平有序的線上旅遊市場環境。記者發現,“週末遊”、“自駕遊”、“深度本地遊”等差異化休閒旅遊産品是一個待挖的金礦,提供精準、細緻化的服務將是企業突圍的關鍵。
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