在今年中歐建交40週年的大背景下,上週末,國務院總理李克強“加班”趕赴比利時首都布魯塞爾,赴歐盟出席第十七次中歐領導人會晤並順訪比利時,對法國進行正式訪問並訪問經濟合作與發展組織總部。此訪,李克強與歐盟以及法國領導人就國際産能合作、第三方市場合作等達成重要共識,並見證了數百億美元協議的簽署。僅在去年,中國國家主席習近平就已訪問了6個歐洲國家,今年上半年也已訪問了2個歐洲國家,10月習近平即將開啟新的訪歐行程——訪問英國。而國務院總理李克強上任以來也已7次出訪歐洲。
大數據
3年半時間花53天訪問歐洲23個國家
據京華時報不完全數據統計,中國國家主席習近平和國務院總理李克強上任以來,在3年半時間裏共出訪68個國家,耗時167天。其中,53天時間先後訪問了23個歐洲國家。不論是出訪國家和時間,歐洲都佔領導人出訪十分之三強。
截至目前,中國領導人已訪問了俄羅斯、白俄羅斯、荷蘭、法國、德國、比利時、英國、義大利、瑞士、羅馬尼亞、希臘、愛爾蘭、西班牙。其中多個國家屬於多次到訪,例如,俄羅斯已經訪問5次,德國訪問3次,法國2次,希臘2次,瑞士2次。
習近平主席上任以來,加上去年7月技術經停希臘進行過境訪問已先後7次前往歐洲地區,其中到俄羅斯訪問形式多樣,有國事訪問、正式訪問、參加G20峰會、冬奧會、參加俄羅斯抗戰勝利慶典等。此外,去年3月習近平出席第三屆核安全峰會並首次集中式訪問歐洲荷蘭、法國、德國、比利時4個國家,同時,習近平那次訪歐還創造了多個首次,包括中國國家主席首次訪問荷蘭、8年來首次訪問德國、27年來首次訪問比利時、首次訪問聯合國教科文組織總部、首訪歐盟總部。
加上剛剛結束的訪歐行程,國務院總理李克強也已至少7次出訪歐洲,加上今年5月在出訪拉美四國之時,在愛爾蘭和西班牙經停,李克強的足跡已遍及歐洲11個國家。
國家領導人出訪除了常規的國事訪問、正式訪問外,參加活動、出席重要會議等都是方式之一。據京華時報記者統計,近年來,中國國家領導人出訪歐洲,至少已出現了9種形式。
盤點
一帶一路
中歐將實現戰略對接
在剛剛結束的李克強總理訪歐議程中,有一個話題備受關注——中國的“一帶一路”,對接歐洲的“容克計劃”。此訪,中歐領導人達成共識,雙方決定對接中國“一帶一路”合作倡議和歐洲投資計劃,同意建立中歐共同投資基金。
就在不久前的6月6日,匈牙利首個確認加入中國倡導的“一帶一路”。兩國簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關於共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。
“一帶一路”戰略構想,由中國國家主席習近平于2013年9月和10月分別提出,即建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
2014年2月,習近平應邀專程出席索契冬奧會開幕式。在會見俄羅斯總統普京時,習近平提出,歡迎俄方參與絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路建設,使之成為兩國全面戰略協作夥伴關係發展的新平臺。這是中國首次邀請歐洲國家加入“一帶一路”建設。
一個月後的3月22日,習近平出席第三屆核安全峰會並訪問荷蘭、法國、德國、比利時和聯合國教科文組織總部、歐盟總部。在比利時布魯日歐洲學院發表重要演講時,習近平進一步指出,建設文明共榮之橋,把中歐兩大文明連接起來。這些倡議得到受訪各國元首的贊同和積極響應。
基礎設施
互聯互通建開放市場
去年3月22日至4月1日,習近平開啟為期11天的首訪歐洲行程,其間,中國接連與荷蘭、法國、德國、比利時及歐盟共同發表了5份聯合聲明,其中均有涉及基礎設施的內容。習近平在同歐洲理事會主席范龍佩舉行會談時進一步指出,要把中歐合作和絲綢之路經濟帶等重大洲際合作倡議結合起來,以構建亞歐大市場為目標,加強基礎設施互聯互通。要堅持市場開放,攜手維護多邊貿易體制,共同致力於發展開放型世界經濟。
在剛剛結束的訪歐行程中,李克強表示,發展中國家正在推進工業化、城鎮化,發達國家也在實施“再工業化”,各國在基礎設施建設和産業投資上需求旺盛。中方願與歐洲投資計劃對接,在基礎設施共建上突破。中方有意願積極參與歐盟投資總額為3150億歐元的計劃,我們支援實力強、有信譽的中方企業參與泛歐交通網路、中歐陸海快線、新亞歐大陸橋等基礎設施項目,也歡迎歐方企業積極參與“一帶一路”建設。
中國與中東歐國家開展的互聯互通合作項目,完全可以納入中歐基礎設施合作的大框架,不僅有利於中東歐加快發展,實現歐洲東中西部地區平衡發展,也必將有力促進歐洲一體化進程。
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