北京晨報訊(記者 鄒樂)本市首批共享單車“電子圍欄”將于本月底在通州投入使用。今後,共享單車不停在規定區域,手機就會收到短信提示,甚至無法進行關鎖結算。昨天,北京晨報記者從通州區獲悉,通州目前已施劃首批296個“電子圍欄”,分布在小區、地鐵、公交站、學校以及重要商圈附近。
北京市經濟和信息化委員會牽頭編制了《基于衛星定位和電子圍欄技術規范共享自行車管理的解決方案》,並在通州區進行試點。ofo小黃車已率先完成備案和數據接口調試工作,實現信息接入。
接入平臺後,用戶使用新版本APP掃碼輸入密碼取用自行車與以前一樣。不同的是,將車停在軟件中有“P”圖標的電子圍欄停車區域,結算後可以得到2分的信用分。據ofo公司相關工作人員介紹,信用分今後有可能用于抵消租車款,以此引導客戶規范停車。
通州區市政市容委相關負責人表示,本月底前,通州區將正式採用共享自行車“電子圍欄”技術,對所有共享自行車進行規范化管理。在通州投放的其他共享單車企業,月底前也要符合數據接入和備案條件。
據了解,目前,共享單車“電子圍欄”已在部分城市實現。有共享單車企業技術人員表示,共享單車企業可根據政府提供的禁停區范圍,在定位係統中設定無信號覆蓋區,結合地面上劃線提示,告訴騎車人哪個區域無法停車。在無法停車的區域內,互聯網的信號是不覆蓋的,不提供關鎖結算服務,手機上也會提示“這里不能停車”。這些技術可以非常準確地定位范圍,還可以設置語音提示或者信息推送提示。除此之外,企業還能將違規停車行為納入信用扣分等智能管理中。
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