中新社秦皇島8月5日電 (記者 肖光明 王天譯)宣稱可以“載客300人的‘空中巴士’——巴鐵1號試驗車近日再次引起社會關注。8月2日,有媒體報道“巴鐵”在河北省秦皇島市開始啟動綜合試驗。但綜合實驗之後,“巴鐵1號”被企業“封藏”。秦皇島市發展和改革委員會稱,“巴鐵”項目並沒有立項審批。
“巴鐵”因為設計的特殊性,曾被美國《時代週刊》列為2010年全球50大發明之一。今年8月2號,長達22米的“巴鐵1號”試驗車在秦皇島北戴河區亮相。
4日下午,中新社記者來到位於北戴河區車站村附近的“巴鐵”綜合試驗現場。作為試驗線的富民路兩側安裝了目測約30公分寬的鐵質軌道,軌道總長度約300米,有兩個巴鐵站臺,站臺距地面高約2米,站臺的電子屏上仍顯示著“北戴河‘巴鐵1號’全球首測”的標語。
富民路附近豎起了“巴鐵試驗線”的道路指示牌,一段約長300米的道路已被戒嚴,穿著印有“巴鐵”標誌工作服的員工把守在道路兩端。
現場,一座高約10米、寬約9米、長約30米的鋼結構建築把富民路南端的一側路面佔滿,外面封擋著彩鋼板,原本通透的南北兩側拉起了遮陽布,整個龐然大物似的建築連邊角處都被用泡沫進行了精心封擋。
據了解,測試後的“巴鐵1號”就“躲”在這座臨時建築中,被封藏了起來,嚴禁觀看,嚴禁拍照。從遮陽布的上方只能隱約看到“巴鐵1號”的高大車頭。
據負責該路段清掃的環衛工告訴記者,“巴鐵”測試當天他就在現場,“啟動時的聲音仿佛飛機起落。”
對於巴鐵運營的各種疑問,製造方三緘其口。
2016年5月16日,巴鐵科技發展有限公司官方微信公眾號“巴鐵科技”發佈消息稱,2016年4月27日,“巴鐵科技”與秦皇島市簽署了戰略合作協議。秦皇島方面承諾將為“巴鐵”項目儘快落地提供一切便利條件,並已經為“巴鐵”規劃出一公里的試驗段,120公里的運營線路。
對此,秦皇島市委和北戴河區委宣傳部工作人員均表示,對“巴鐵”在秦皇島運作試驗情況並不清楚。秦皇島市發展和改革委員會辦公室工作人員稱,該市並沒有對“巴鐵”項目進行立項。
“巴鐵科技”顯示,目前,該公司已與天津、秦皇島、瀋陽、南陽和週口五座城市進行合作。(完)
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