國有車企高管薪酬最大差10倍 中國重汽總經理年薪最低

　　編者按：年報披露接近尾聲，關於上市公司高管薪酬的披露也接近尾聲。哪些行業高管薪酬“高高在上”？哪些公司高管薪酬少得可憐？今日本報繼續關注高管薪酬，希望提供有益的價值參考。

　　■本報見習記者 龔夢澤

　　2016年車企年報披露大幕已漸落下，市場又將目光聚焦于汽車上市公司的高管薪酬。實際上，車企高管薪酬既能從側面反應汽車企業的財務和管理狀況，也能反映出汽車市場資本、人才的變動及趨勢。

　　截至2017年4月17日，據同花順iFinD統計顯示，19家汽車整車上市公司公佈了2016年年度財務報告，《證券日報》記者通過管理層報繳統計，比亞迪以4540萬元的管理層報繳總額再度蟬聯車企之首，長城汽車位居次席，報繳總額達到2782.73萬元；福田汽車排名第三，報繳額為1638萬元。

　　高管薪酬方面，比亞迪副總裁廉玉波薪資收入位列第一，達到613萬元；長城汽車包攬了第二、三名，董事長魏建軍及副董事長、執行董事、總經理王鳳英緊隨其後，年薪分別達到575.28萬元和551.41萬元。

　　有業內人士表示，民營上市企業的造富能力向來驚人，但不能否認的是，這些高管們的高薪酬，與企業的運營狀況息息相關。另一方面，國有車企的薪酬支付體制仍有調整的餘地，應將經營業績與管理者身價進行有機結合，股權激勵或成為更佳選擇。　　

　　民營車企領銜身價榜

　　據同花順iFinD統計，整車上市公司管理層報繳統計前三名分別為：比亞迪4540萬元、長城汽車2782.73萬元、福田汽車1638萬元。其歸屬於母公司凈利潤分別為50.52億元、105.51億元和5.67億元，較上年同期分別增長約78.94%、30.92%和39.47%。

　　薪酬排名墊底的公司包括東風汽車、海馬汽車和一汽夏利，報酬總額分別為453.31萬元、430.32萬和421.32萬元。

　　記者注意到，2016年度的薪酬排行榜，依然保持著民營企業高管身價遠高於國有企業、零部件企業高管身價高於整車的顯著特徵。薪酬排行靠前的高管人士，幾乎全部來自於民營企業。

　　在錯失2015年A股整車企業中薪酬最高高管後，今年比亞迪副總裁廉玉波捲土重來，並最終以613萬元的年薪成為今年薪酬最高高管。值得一提的是，作為比亞迪公司副總裁，廉玉波竟比總裁王傳福的年薪高出近200萬元。

　　今年，長城汽車包攬A股車企薪酬排行榜的第二、三名，公司董事長魏建軍年薪達到575．萬元；副董事長、執行董事、總經理王鳳英緊隨其後，為551.41萬元；副總經理胡樹傑和郝建軍則分別以407.04萬元和401.98萬元位居公司三、四席位。

　　另外，記者發現民企高管薪酬受公司業績影響微弱。數據顯示，2014年，比亞迪凈利潤為僅4.34億元，同比銳減21.61%，但是盈利的下滑並沒有對高管的薪酬産生太大影響，個別高管薪酬甚至還出現了小幅上漲；2015年和2016年，受益於新能源汽車行業的高景氣度和政策共振，比亞迪凈利潤飆升，分別實現了552.63%和78.94%的漲幅。然而在如此業績下，高管的薪酬仍基本維持原位。

　　同樣的情況也發生在長城汽車。記者注意到，2016年長城汽車凈利潤首次突破百億元，同比增長30.92%，然而其高管薪酬漲幅卻遠遠低於利潤漲幅。其中，董事長魏建軍的薪酬同比上漲幅度僅為1.05%，總經理王鳳英為0.19%。

　　國企高管“錢袋”縮水嚴重

　　薪酬最高差別達10倍

　　在整車上市公司中，受國企高管薪酬水準限高影響，民企高管薪酬普遍高於國企高管薪酬，與排名靠前的私營車企動輒幾百萬元的“高管金主”相比，國有車企雖然總體利潤很高，但普遍高管薪水錶現平平，這一點在國有控股公司上汽集團處表現得尤為明顯。

　　數據顯示，2016年上汽集團全年實現整車銷售648.9萬輛，歸屬於上市公司股東的凈利潤320.09億元，同比增長7.44%，持續領跑國內車企銷量。

　　儘管如此，受國有企業高管限薪令的影響，2016年上汽高管薪酬出現了集體下滑。據同花順iFinD統計顯示，2016年上汽20名領取薪酬的高管人員薪酬合計1388.29萬元。相比2015年22名高管人員合計領取的2755.15萬元，一年之內，上汽高管每人平均薪酬由125.23萬元下降至69.41萬元，降幅達44.57%。

　　而從個人來看，2015年，上汽集團公司總裁陳志鑫從公司領取的薪酬總額為225.31萬元，董事長陳虹為215.84萬元，董事沈建華為192.43萬元；2016年，受國企薪酬改革政策影響，上汽集團上述高管薪酬直降至百萬元以下：公司總裁陳志鑫的年薪明顯下降，僅為90萬元，降幅達60%。同時，董事長陳虹2015年的薪酬也下滑至86.31萬元，副總裁周郎輝降為78.48萬元，其他高管人員薪酬也均有不同程度下滑。

　　而對於排名更加靠後的國有車企來説，高管的薪酬更顯“寒酸”。

　　國企高管年薪普遍集中在100萬元至200萬元這一區間。其中，江淮汽車董事長安進以及總經理項興初年薪分別為173.01萬元以及155.71萬元；江鈴汽車董事熊春英年薪為166萬元、執行副總裁金文輝年薪133萬元；廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞年薪則為110.90萬元以及93.60萬元；宇通客車董事長湯玉祥年薪為160萬元。

　　與“百萬元梯隊”形成鮮明對比的是，安凱客車總經理查年薪為77.45萬元；一汽夏利副總經理胡克強年薪為52.80萬元；一汽轎車總經理田聰明年薪為49.98萬元。而中國重汽總經理于瑞群年薪僅為40.70萬元，相比福田副總經理魏燕欽426萬元的年薪相差竟達10倍之多。