或許是“中國遊客赴日本爆買馬桶蓋和電飯煲”的新聞一再迸發,終於讓中國政府和製造業的有識之士決定推動一場品質革命。
數月前召開的國務院常務會議提出,促進國內消費品製造業提品質、創品牌,在立足廣大消費者需求的基礎上推動“品質革命”,推動“中國製造”加快走向“精品製造”,贏得國內外的更大市場。
對於國內普通消費者來説,供給側改革也好,品質革命也好,其實沒有那麼深奧。越來越多的中國人選擇用腳投票。數據顯示,奇瑞艾瑞澤5自今年3月中旬上市以來,連續單月銷量過萬。作為奇瑞2.0時代的首款産品,艾瑞澤5已經成為近年來自主品牌轎車産品的一顆耀眼新星。
作為一家不懼艱險、毅然開啟“2.0時代”征程的民族自主品牌,奇瑞一直堅持用自己的方式詮釋工匠精神。近年來,奇瑞在不斷完善總部研究院的基礎上成立了奇瑞上海技術中心(CTCS),逐步形成了與觀致、捷豹路虎協同的“大奇瑞”國際化研發團隊;在時下最熱的SUV市場,奇瑞戰略轉型後第二代産品——瑞虎7將瞄準城墻口,持續衝鋒。
[責任編輯:李帥]