地震致工廠停工 豐田本季度營利或減2.77億美元

　　豐田遭遇的風險非常高，因為它對日本國內製造業的依賴高於同行。去年，豐田汽車及其子公司在日本産量超過400萬輛，佔全球總産量的40%。而日産和本田在日本本土的産量僅佔17%和16%。

　　東京分析師Koichi Sugimoto在三菱日聯摩根士丹利的一份報告中表示，豐田生産方面的損失可能達到5.6萬輛豐田和雷克薩斯汽車，以及7500輛大發汽車公司生産的微型汽車。

　　中國經濟網綜合外電報道，昨日(4月18日)，一位行業分析師表示，豐田汽車公司由於受日本南部地震的影響，以及零部件供應的中斷，本季度營業利潤或將減少300億日圓(約合2.77億美元)。

搜救人員正在南阿蘇村搜尋倖存者

　　東京分析師Koichi Sugimoto在三菱日聯摩根士丹利的一份報告中表示，豐田生産方面的損失可能達到5.6萬輛豐田和雷克薩斯汽車，以及7500輛大發汽車公司生産的微型汽車。這300億日圓將影響第二季度的營業利潤，預計會持續到9月份。

　　豐田公司在聲明中表示，上週末，豐田在日本九州的工廠停止生産，並在本週將産品分階段加入到其他工廠的裝配線中。

　　這次地震是日本自2011年3月以來最嚴重的地震，發生在日本南部島嶼九州，已造成包括三菱電機和本田汽車在內的多家企業的工廠停産。

　　此次地震將考驗豐田等車企在五年前那次大地震後起草的業務連續性計劃。豐田遭遇的風險非常高，因為它對日本國內製造業的依賴高於同行。

　　去年，豐田汽車及其子公司在日本産量超過400萬輛，佔全球總産量的40%。而日産和本田在日本本土的産量僅佔17%和16%。

　　“鋻於之前東日本大地震的教訓，汽車製造商和供應商一同建立了強大的零部件採購網路，可以在災難之後迅速恢復供應。”野村控股公司的分析師在昨日的一份報告中表示，“所以，即使日本的車企停産幾個星期，我們認為他們很快就會恢復正常，並且能夠將所産生的影響最小化。”

　　截至昨日午時，豐田在 東京股價下跌5.1%至5449日圓。豐田汽車今年以來股價已經下跌27%。(中國經濟網 王嬋編譯)