短期內MPV消費不會有越級式爆發

　　廣州車展上多家車企推出了多款MPV車型,為MPV將成為下一個車市爆點提供了更多注腳。的確,隨著經濟水準的提升,汽車消費也呈現多元化趨勢,MPV的受歡迎程度逐步提高。同時,隨著二孩的開放,對多座MPV車型的需求也會水漲船高。有調查顯示,有3成左右的適齡家庭將選擇生二孩,這將是一個龐大的消費市場,也給MPV提高市場份額提供了可能。但,MPV能否達到當下SUV的熱度,還有太多的不確定。

　　近些年,隨著消費需求的增加和MPV車型的增多,MPV消費呈現上升趨勢。今年前10個月MPV銷量同比增長7.79%,遠高於乘用車平均水準,但和SUV超過48%的同比增長相比,還有不小的差距。在車市微增長的大前提之下,MPV還能有百分之七點多的增長,説明市場需求強烈,而與SUV過大的差距,意味著在理論上還有巨大的上升空間。但值得注意的是,MPV增長更多來源於低端MPV車型的帶動作用,這其中“小面”的升級換代佔據一定的比例,而中高端MPV還處於相對平穩狀態。從中可以看出,當下MPV消費還是集中在三至六線市場。當然,在SUV銷售比例中,中低端産品也佔有很大比例,但同時其中高端産品同樣熱銷,相互疊加才有了SUV當下的火爆節奏。

　　MPV在三至六線市場的發展迅速,一方面是由於其多功能屬性,可以滿足宜家宜商的需求,另一方面則是較低價格和較高的性價比吸引到一部分消費者。同時,其大空間多座佈局的優勢分化了部分轎車消費需求,這點和SUV有異曲同工之妙,一段時間內,這一消費趨勢還將延續。所以説,各車企還應繼續深耕這些市場,這對自主品牌來説是一個好的機遇。但不得不承認,除商業用途外,SUV的優勢更明顯,如何爭取SUV潛在消費群體,僅靠多座佈局還是不夠的。

　　在一二線市場,MPV更多屬於商務用途。雖然家庭購買也在逐漸增加,二孩政策也會有一定的刺激作用,但這部分消費群體有多大,尚難預料,而且7座SUV也在分食這部分市場。同時,家庭第二輛車選擇SUV的思維觀念,也需要時間來改變。

　　MPV市場隨著SUV市場的火熱而逐漸走強,若想成為下一個車市熱點,還需要經濟水準、消費觀念、産品特性等方面的提升,也需要時間來給出答案。(何立軍)