11月26日消息,神州專車今天宣佈上線新動態定價體系,大幅下調每個城市80%以上的服務區域動態定價系數,日同比(同區域,同時間)最高降幅達40%。在非早晚高峰期,0.8倍至1.0倍的動態定價將成為神州專車的主流定價標準。
除此之外,神州專車正在開展“充100送50、多充多送”的充值優惠,並不定期發放各種優惠券,加上上述優惠,做到了最便宜專車。業內分析稱,神州專車通過降低動態定價系數變相降價,率先打響專車市場價格戰。
此前國內專車平臺均會在用車高峰期使用動態定價,通過價格的杠桿,使得需求均衡拉平,確保在高峰時間點最需要車的人能夠叫上車。神州專車緣何能夠大幅降低動態定價系數,並且在非高峰期最低降至0.8倍?這主要得益於“網格化運力預測與優化系統”( Grid Based Supply Forecast And Optimization System,以下簡稱“GSFO系統”)的部署。
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據了解,GSFO系統內部代號為“極速佛”,它綜合運用大數據、雲計算和車聯網技術,提升了車輛管理和調度效率,實現了車隊運力智慧管理。GSFO系統將城市地圖分成了數百塊網格,通過機器學習,當供需不平衡時,能第一時間調配附近淺色格子的車輛,使深色格子區域快速達到供需平衡。
部署GSFO系統後,神州專車的車輛調配效率上升了25%,空駛率降低了20%,運營成本持續走低,因此0.8-1.0倍將成常態,1.4、1.5倍的情況將很少見。值得一提的是,動態定價系數降低只是第一步,GSFO系統將不斷進化、提升效率,為消費者帶來更加實惠的專車。
今年10月份,在《中國消費者報》和全國30省、市、自治區消協組織的專車服務調查中,神州專車得到91.5分,遙遙領先。另據羅蘭貝格的報告,神州專車的月訂單量增速達62%,客戶留存率達75%,均為行業第一。神州專車董事長陸正耀透露,神州專車日均訂單量已超過30萬單,高居專車市場首位。
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