被打女司機病床上受訪
盧某接受採訪時説:我不相信全國人民是這樣看待這個事的,我不相信所有的觀眾就因為我無意的一個變道讓後方車踩了一點剎車,導致他這樣暴力的行為對我進行毆打…我覺得正常的人都不會這樣…我希望你們能呈現事實…
被打女司機盧某
5月3日下午,一段35秒視頻網上瘋傳:在成都市嬌子立交處,一名男司機將一女司機逼停後當街毆打,35秒內4次踢中女司機臉部,整個過程觸目驚心。這段視頻引發數萬網友轉發。目前,該男子被帶往成都錦江區成龍路派出所,他稱因女司機變道驚嚇到車內孩子,所以施暴。 圖片來自網路
女司機被打一事也説明,文明也誕生於零碎的社會衝突。在人們爭論“打得好”還是“不該打”的時候,事實上已經在更廣泛的社會層面,又經歷了一次文明觀念的整合。
這兩天有車沒車的,都在討論“女司機變道被打”事件。
首先,我要對那位被暴打的女司機表示同情,被打成這樣實在不幸;然後,要對她的好運氣感到慶倖,幸虧她變道、別車沒有引發交通事故,既沒有讓後車發生車禍,也沒有殃及無辜路人,否則後果不堪設想。
現在打人者已經被刑拘,涉嫌尋釁滋事罪,但是,兩個人下主路後,競逐、別車是否涉嫌危險駕駛罪,恐怕也需要有司依法進行調查,不可輕縱。畢竟從視頻鏡頭看,這兩個人在路上別來別去,甚至侵佔了非機動車道,也威脅到了路人甲、路人乙們的人身安全。如果這涉嫌違法,恐怕是比違規變道,更加嚴重的違法行為。
繼續討論該不該打女司機及打人者是否一種正義行為,已意義不大。暴力本身就是反文明的,用暴力手段解決問題不是義舉,也不值得鼓勵。所以,我也不想為那位痛毆女司機的男士辯護,也不認為他“打得好”。
同樣,那位女司機也不要因為自己是暴力的受害者,就覺得自己站在了正義的一方,而是應該好好想想,為什麼會招來這樣一頓暴打。
按照因果理論,凡事皆有其“因”,有“善因”或許就有“善果”,有“惡因”就可能會有“惡果”,還有“多因結一果”,“一因結多果”。
女司機違規變道、別車等不文明開車行為,就是一方面的“因”,其被人暴打就是一種“果報”。儘管很多人平時開車違規變道、超速、加塞、開大燈等不文明行為,可能也沒有發生什麼事,但這並不意味著就不會有“果報”,而只能説“不是不報,時候未到”。一旦因緣巧合,長期的開車陋習、違規變道這些“惡因”,遇上後車司機“路怒”等因素,於是就可能會産生化學反應,難免會導致“街頭暴打”的結果。當然,打人者也在因果鏈條上繼續,其被刑拘,面臨牢獄之災,就是他的“果報”。
這兩個人最終自食其果,誰都不冤。但是,如果這兩位能夠從此吸取教訓,文明開車,文明對待他人,未嘗又不會向正面的方向轉化。
和急劇增加的私家車保有量相比,中國汽車社會的文明卻遠遠沒有相應地成熟。女司機變道被打這事能夠引起如此強烈的關注,也恰恰説明這樣的不文明相當普遍。倘若社會在熱議這一事件的同時,能夠形成“變道不對,打人也不對”的共識,借此我們就離汽車文明更近了一步。這就是事件産生出來的另一種“果”。
有的人説,文明是管出來的,意思是需要有良好的立法和嚴格的執法。不過,女司機被打一事則也説明問題的另一面—文明也誕生於零碎的社會衝突。我們不鼓勵衝突,也不鼓勵暴力,更不主張私刑,但我們也不能否認,暴力在事實上也是向他人宣示權利的一種方式,同時也因其帶來的負面效應,致使博弈失敗,從而令人們捨棄暴力走向文明。這當然也符合因果律。
當我們把文明當作一種結果的時候,其實也不難發現,其不可能只有一種原因。“惡惡相磨,負負得正”,不是沒有可能,而是很有可能。所以,有位朋友説,“文明是打出來的”。我認為,這就是一種片面而深刻的道理。
就此事而言,在人們爭論“打得好”還是“不該打”的時候,事實上已在更廣泛的社會層面,又經歷了一次文明觀念的整合。至少在這場爭論中,我沒有看到有人主張“違規變道有理”“別車正當”,相反會隨著這場爭議,而讓大家認識到變道可能帶來的“嚴重”後果,而導致今後違規變道者減少。
[責任編輯: 王君飛]