臨時被老闆叫去代班,由於車況路線均不熟,進匝道時又未能及時減速,貨車在高架橋上撞斷護欄,下墜20多米栽了旱地立蔥———前日傍晚,繞城高速路走馬立交發生一起貨車墜橋事故。駕駛員係了安全帶只受皮外傷,坐副駕的貨主疑似未係安全帶,顱內出血重傷。
昨日,貨車駕駛員李師傅告訴重慶晚報記者,下午3點半左右,他和貨主敖先生在南川吃完飯就出發了。由於以前沒跑過這條線路,車上又沒導航,他平時沒開過這麼長的廂式貨車,一路上相當小心。傍晚18時許,他開車來到走馬立交,駛上一處匝道橋彎道處,突然發現車尾擦到護欄,趕緊剎車減速,已經來不及了。車尾撞開護欄,車輛掉下20多米高的匝道立交橋。貨車車尾著地,千多件花生奶散落一地。“轟隆一聲後,我以為完了,撿不起來了。”李師傅説,他本能地閉上眼睛,迷糊中感覺身體重重撞擊座椅後,被彈了一下後被安全帶拉了回來。“我能活下來,多虧了安全帶的保護。”李師傅説,定神之後,他發現自己不僅沒死,還能活動,甚至可以説是沒事。
李師傅發現,副駕駛座一片狼藉,貨主也不省人事。“他的安全帶丟在一邊,看上去沒有起任何作用。”李師傅告訴救援人員。市高速公路執法第一支隊十一大隊迅速趕到。貨車車廂嚴重受損,車頭懸在空中搖搖欲墜。
消防隊隨後趕來,用專業設備將李師傅和貨主救出。經診斷,李師傅僅受輕微擦傷,貨主敖先生顱內出血,迅速實施開顱手術。目前,敖先生暫無生命危險。
執法人員初步調查,事發時敖先生疑似沒有係安全帶。相關細節仍有待進一步調查。
三大因素加個好習慣
確保他墜橋只受輕傷
執法人員分析,貨車墜落20多米高立交橋車內兩人能生還,主要有3個因素:一是貨車尾部著地,該車車身本就約10米長,算起來真正墜橋高度只有10多米。二是貨箱裏裝的是彈性好、又易分散卸力作用的花生奶。三是地面土層很厚實,起到一定緩衝作用。
此外,駕駛員係安全帶的好習慣,保證他不被甩出,墜地反彈時又確保他頭部免受撞擊。這也是他只受輕傷的最重要原因。
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