您的位置:台灣網  >  經貿  >  汽車  > 正文

要把創馳藍天技術發揮到極致 訪馬自達渡部宣彥

2014-12-04 10:43 來源:羊城晚報 字號:       轉發 列印

  以“創馳藍天”技術和“魂動”設計作為主打並引進新車型之後,馬自達在中國得到了空前的發展。不過,馬自達(中國)企業管理有限公司CEO渡部宣彥在接受記者專訪時也承認,在中國的兩個合作夥伴的成績並不盡如人意。渡部宣彥表示,混合動力、純電動汽車等已經在戰略規劃之內,但目前的重點還是要放在“創馳藍天”技術上,把內燃機的功率開發到極致。

  問:目前“創馳藍天”車型佔馬自達銷量多少?

  答:“創馳藍天”車型在9月份的銷量佔整體的70%。去年我們導入了Mazda CX-5,今年5月份導入了Mazda3 Axela昂克賽拉和Mazda6 Atenza阿特茲,9月份單月實現了這三款車型佔整體的70%。

  問:一汽馬自達和長安馬自達是馬自達的兩個合作夥伴,似乎表現不一?

  答:確實正如你所指出的這兩個渠道在業績上是有些差距,一汽馬自達1月至10月銷量在8.8萬台左右,與去年同期相比減少了7.8%,長安馬自達的銷量達到8.1萬台,和去年相比增長了72%。其原因在於長安馬自達有兩款“創馳藍天”技術的車型,但一汽馬自達只引進了一款。而且,一汽馬自達渠道當中佔主力車型的老款Mazda6的細分市場價格競爭非常的激烈,拖累了銷售業績,所以銷量不如同期。

  問:現在中國對新能源汽車支援力度不斷加大,在這方面你怎麼看?

  答:現在我們是重點放在“創馳藍天”技術上,把內燃機的功率開發到極致,我們的成果就是成功的開發出“創馳藍天”技術,這項技術不僅能夠讓消費者感覺到駕乘的愉悅,同時也能起到環保的作用。當然,我們馬自達的研發目標並不是僅僅停留在“創馳藍天”,接下來還有混合動力、電動汽車,這也是我們的一個整體框架。

  問:所以説,“創馳藍天”技術還有開發的空間?

  答:是的。燃油的有效功率,最好的技術是達到30%-34%,有60%到70%會浪費掉、損失掉,所以我們想將燃油的有效功率開發到50%左右。目前,創馳藍天”技術的燃油有效功率大概在34%左右。我們預測,到2020年全球汽車的主流還是以燃油發動為主。 (文/圖 郭堯)

[責任編輯: 林天泉]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內油品市場

    江宜樺重申徹查島內油品市場

    關注臺灣食品油事件

圖 片
    服務專區

    投資流程辦事指南往來手續聯繫我們Q&A

    關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網安備110102003391
    網路傳播視聽節目許可證0107219號
    台灣網版權所有