據《汽車新聞》歐洲版10月15日來自巴黎的消息,本田近日表示,公司將致力開發歐洲的混動車市場,並且將在常規版Jazz上市一年後,即2016年推出新款混合動力型Jazz。
在歐洲,豐田和本田都是混合動力車的的先驅,然而後者卻不如前者成功。據世界汽車數據和分析提供商JATO Dynamics的調查顯示,去年本田Jazz在歐洲總交付量僅為4,500輛,而豐田雅力士卻成功售出5萬輛。
由於市場不景氣,本田現已停止銷售CR-Z和五門掀背式油電混合動力Insight。不過,本田歐洲銷售總監菲利普 羅斯(Philip Ross)在巴黎車展期間接受外媒訪問時説道:“混合動力車並非沒有希望,雖然我們現在的重點在1.6升的柴油車上,但是我們沒有放棄混合動力技術。”
明年夏天,本田將在歐洲推出搭載傳統發動機的新一代Jazz,而該車的概念款現正在巴黎進行首秀。
本田表示,希望歐洲款混合動力Jazz的二氧化碳排放量降低到100克/公里以下,而現在Jazz的二氧化碳排放量為104克/公里,遠高於豐田雅力士的79克/公里。據悉,在歐洲的一些國家,二氧化碳排放量低於100克/公里的汽車可享受減稅優惠。
新款Jazz在日本被更名為飛度,早在去年9月就已上市。該車可提供純電動驅動模式,搭載有一塊鋰電池和1.5升的汽油發動機。
此外,本田還將於明年推出一款小型跨界SUV Vezel,在歐洲上市時將更名為HR-V。在日本,Vezel提供有混合動力版本,但是本田尚未表示是否在歐洲也會推出此版本。(實習編譯:束佳陽 審稿:劉洋)
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