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中秋高速不免費未動搖駕車出行

2014-09-09 09:45 來源:證券日報 字號:       轉發 列印

  雖然,今年中秋小長假高速公路不免費,但是據交通運輸部路網中心的消息,今年公路出行明顯增多,很多人還是選擇在中秋節開車回家與家人團聚,或者選擇開車出外旅遊。

  根據交通部重點監測的京哈高速等10條運輸通道交通流量分析,9月6日上述通道0時—12時平均斷面交通量為11454輛,環比上升19%,與去年中秋節同期相比上升了33%。

  如果按照上述數據的話,出行的旅客雖然沒有享受到高速公路免費政策帶來的實惠,但是,高速公路上市公司們是否會因為不免費獲利呢?

  9月5日,記者聯繫了多家高速公路上市公司,但是得到的答案基本相同,“現在還不清楚情況,具體的數據恐怕要到中秋節之後才能統計出來”,有個別高速公路上市公司還表示,雖然今年中秋節沒有免費通行的政策,但是,小長假的時間較短,很多出行的人都選擇了比較快捷的高鐵或航空運輸等交通工具。

  交通流量集中一天爆發

  據數據顯示,9月6日時,全國鐵路預計發送旅客845萬人次,同比增長99.1萬人次,增幅達到13.3%,仍不及上述高速公路運輸的漲幅。

  9月6日,中秋小長假的第一天,據交通部資訊顯示,北京境內京藏高速、京哈高速、廣大高速京承段和京開段出京方向都出現了短時間的擁堵,當日下午,重慶境內成渝環線西環互通、天津境內榮烏高速津冀主線站等局部路段出現了壓車現象。

  小長假第二天,全國高速公路、國省道幹線公路交通情況與小長假第一天相比總體平穩,部分地區交通流量有所減少,為發生大面積、長時間嚴重交通擁堵。

  據記者了解,截至9月7日17時,京滬、滬昆、滬陜、滬常高速公路上海段交通流量比昨日下降15%;山東省境內京福、青銀、濟廣等主要高速公路,雲南省所轄高速公路交通流量均出現小幅減少。江西省高速公路省際出入口流量較昨日增加6%;京港澳、滬渝、胡蓉、福銀、杭瑞、大廣、二廣等幹線公路湖北段交通流量略有增長。

  此外,山東省境內泰安、曲阜等地景區周邊道路交通流量小幅減少。江蘇、廣西全省(區)主要景區道路交通流量所增加;安徽省九華山景區,上海市靜安寺、外灘、豫園、徐家匯等景區,江西省三清山、井岡山、廬山景區,廣東省深圳、珠海市內景區,湖北省神農架、武當山、三峽大壩等景區,湖南省張家界、韶山、南嶽等主要風景區周邊道路交通流量均有小幅增加。

  而對於高速公路上市公司來説,有分析人士認為,目前,高速公路通行免費政策的時間基本已經確定,去年中秋節時高速公路並未免費,今年同樣如此基本已經成了常態,“現在高速公路上市公司也説不出什麼,因為,中秋小長假只有三天時間,能夠影響到的利潤較少,很多上市公司都不看重這塊收入,而他們重點關注的是十一黃金周時“少收了多少錢”。

  高速公路上市公司中報靚麗

  據剛剛結束的2014年中報數據顯示,在交通運輸行業已披露2014年中報的49家公司中,有26家公司營業收入現金比率高於目前全部已披露中報公司加權平均值(10.69%),佔比53.06%,行業整體營業收入現金比率為9.92%。

  具體來看,中原高速、龍江交通、現代投資、粵高速A、楚天高速、重慶路橋、皖通高速、華北高速、恒基達鑫、鹽田港、富臨運業、贛粵高速、寧滬高速和深高速等公司營業收入現金比率均超過40%,在行業內居前。

  從市場表現來看,在這26隻個股中,7月份以來股價全部實現上漲,其中,長江投資、龍江交通、富臨運業、深高速、唐山港、錦州港、飛馬國際等個股期間漲幅均超過20%,長江投資期間累計漲幅居首,達到62.93%。

  業績方面,據2014年中報披露顯示,深高速、粵高速A、龍江交通、寧波海運、錦州港、中原高速和澳洋順昌7家公司歸屬母公司凈利潤同比增長幅度均超過50%。

  從具體數據來看,深高速和寧滬高速兩家上市公司的凈利潤名列前茅,並均超過了10億元,其中深高速今年上半年的凈利潤為16.97億元,寧滬高速今年上半年的凈利潤為13.44億元。

  據深高速管理層表示,梅觀資産處置帶來的一次性收益使得深高速2014年上半年利潤大幅增長,同時,公司日常業務亦表現不俗,所經營和投資的收費公路的路費收入穩步增長,成本費用控制良好,代建業務利潤增長明顯。

  2014年上半年,深高速經營和投資的收費公路車流量和路費收入總體保持增長,超過半數的項目實現兩位數增幅。其中,機荷東段、機荷西段、水官延長段及清連高速表現較為突出,日均路費收入同比分別增長了19.7%、15.0%、36.3%及18.4%。武黃高速受周邊路網分流等因素影響,日均路費收入同比下降。此外,深高速在建工程項目進展順利,機荷西段路面修繕工程已完成,代建業務的建設、結算及拓展工作有序開展。

  寧滬高速除上半年凈利潤達13.44醫院外,今年上半年的營業成本增幅較大,但未對現有各業務板塊的長期基本面造成重大影響。今年的會計估計調整後,各路段的毛利率將進入長期穩定期;房地産業務的盈利貢獻也將隨著預收款項的陸續結轉而持續釋放。(記者 楊 萌)

[責任編輯: 林天泉]

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