正在舉行的成都車展上,凱翼成為中國汽車最新的品牌,這個強調為網際網路一代而誕生的汽車品牌,專為年輕人打造智慧互聯的汽車。凱翼汽車總經理鄭兆瑞明確表示:凱翼不做第一、第二,不扛自主品牌大旗,只做適者生存的有特點的汽車公司。
北京晨報:您覺得今後對於一款成功的汽車而言,智慧表現和機械性能各自能夠佔到多少分量?
鄭兆瑞:我覺得不能按照佔到幾層分量來評定,因為每個企業的選擇不同,定位也就不同。比如沃爾沃就堅定選地擇安全,寶馬就堅定地選擇駕乘體驗。對凱翼來説,就是要堅定地選擇智慧互聯。目前,我們正在打造三個方面特點:第一是時尚動感的造型和內飾;第二則是成熟可靠的底盤和動力總成;第三就是在智慧互聯技術上有所突破,雖然在這類技術領域,任何一家企業都剛剛開始。但是,我們仍會選擇在智慧互聯方面堅定地走下去。
北京晨報:現在智慧互聯是汽車界時髦的詞,不管我們自主品牌,還是外資都在做。凱翼認為所謂的智慧互聯具體包含什麼內容,我們消費者開我們凱翼的産品可以享受哪些真正智慧互聯的服務?
鄭兆瑞:第一步在智慧互聯方面,現在很多企業都是雜亂無章,表現得並不那麼能夠滿足用戶的需求。所以我們第一步在健康診斷,包括安全駕駛、娛樂系統、導航等體驗方面會做得更好一些。第二步,我們在包括有條件的無人駕駛、智慧技術方面會做研究。這是長期的戰略,可能需要五年甚至十年。
北京晨報:我們注意到凱翼的定位其實奇瑞有很多的車型是在這個區間裏面,我們是怎麼看待跟奇瑞品牌的關係?
鄭兆瑞:我們在成立江北項目(凱翼)的時候一直在思考企業的方向,我們花了一年多的時間,經過了很多數據的分析,也研究了一些發展趨勢,最終決定打造年輕人喜愛的智慧互聯汽車的定位。我們預期想在2017年實現正式盈利。對於凱翼跟奇瑞的定位,我只説凱翼的定位是打造年輕人喜愛的智慧互聯汽車,畢竟是兩家企業。
(記者 周光軍)
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