部分車型又現安全問題

　　“昂克賽拉”發動機缺缸抖動

　　自馬自達“昂克賽拉”上市短短3個月後，有關“昂克賽拉”發動機缺缸抖動嚴重的問題屢遭消費者投訴。據中國汽車品質網報道，車主投訴該缺陷的主要表現是：在行駛過程中突然車身無規律抖動，加油無反應，隨即發動機故障燈和車身穩定系統故障燈亮起。

　　來自廣東的江先生反映，其7月23日購車，在購車後的第5日車輛突然出現發動機故障燈報警，並伴有車身劇烈抖動。經4S店技術人員檢查後告知，此故障為發動機缺缸導致，並更換了4個點火線圈。

　　中國汽車品質網報道稱，所有被投訴車型均為1.5L排量。一些車主反映，長安馬自達內部人士已明確表示故障原因在於國産點火線圈存在批次性品質缺陷。儘管該故障被認為更換點火線圈即可解決問題，但多位車主表示，實際情況並非如此。

　　有專業人士認為，“昂克賽拉”1.5L車型發動機此次出現的缺缸現象，更大可能是由PCM發動機控制模組故障引起。據了解，儘管缺缸並不直接影響駕駛安全，但突如其來的劇烈抖動、動力下降以及發動機故障燈亮，都會令司機們手足無措，有可能因緊張或誤操作而造成不可挽回的損失。

　　對此，目前有車主稱，長安馬自達已向各4S店經銷商下發內部通告，對已出現缺缸的“昂克賽拉”1.5L車型免費更換點火線圈，如無法解決將採取更換PCM發動機控制模組進行處理。但也有車主質疑，廠家對暫時未出現問題的車輛，採取不通知、不告知的冷處理方式，是一種不負責任的表現。

　　蒙迪歐致勝質保期爆缸

　　據經濟之聲《天天315》報道，全國多輛蒙迪歐致勝在質保期內出現發動機爆缸故障，車主質疑買到缺陷産品。廠家回應説，爆震因燃油不匹配，引發車主強烈不滿。

　　據反映，全國多輛蒙迪歐致勝在質保期內出現發動機爆缸故障，車主質疑買到缺陷産品。7月31號，廠家首次回應稱，發動機出現偶發性爆震現象，是因為使用了不匹配的燃油，更新軟體就可以解決問題。而對於多位車主反映的蒙迪歐致勝發動機爆缸故障的原因，卻只字未提。這一回應引發車主強烈不滿。數十位車主表示，蒙迪歐致勝在使用手冊上註明是加93號汽油，車主們説他們到現在也不知道哪種燃油是匹配的燃油。

　　東風雪鐵龍C4L發動機異響頻發

　　投資者報消息，近日東風雪鐵龍旗下全新戰略車型C4L因發動機異響遭遇多地車主投訴，甚至有車主稱，發動機異響“呼嚕呼嚕”如同拖拉機。

　　不過，東風雪鐵龍對問題車輛的處理則是一拖再拖，更有甚者，一名4S店經理未經許可登門騷擾問題車輛的車主，在車主報警後才離開。

　　據悉，東風雪鐵龍C4L1.8L車型搭載的是神龍汽車有限公司全新開發的1.8L發動機。正是這款由神龍汽車歷時5年自主研發的全新發動機，卻由於異響問題頻頻遭到多地車主投訴。

　　據北京車主淩先生反映，他2013年12月8日購買了一輛2013款1.8L勁享版C4L，半個月後發動機便出現異響。“發動機艙異響，剛開始是‘呼嚕呼嚕’的聲音，有點像病人嗓子裏有痰咳不出來；開到2000公里左右時開始非常明顯地出現‘當啷當啷’的響聲。”淩先生憤慨地稱。

　　事實上，C4L發動機異響並不是個例。根據中國汽車品質網的統計，2014年1月1日~2014年8月6日，在投訴量排行榜中，C4L以380宗投訴位於排行榜第4位。其中，反映1.8L排量車型發動機異響的投訴就有279條。據悉，C4L10款不同配置車型分別搭載1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款動力發動機。其中，1.8CVVT發動機是神龍公司研製了5年的發動機，並在1.8C4L中首次試用，于2013年4月投産。

　　眾多的投訴目前並沒有促使東風雪鐵龍立即拿出有效的解決方案。

　　途觀SUV發動機存熄火隱患

　　大眾日前宣佈將在北美召回18.9萬輛途觀，原因是這些車輛的發動機存在熄火隱患。

　　此次召回涉及2009年至2014年款大眾途觀SUV，大眾汽車表示，當上述車輛燃油系統中的液化汽油通過高溫高壓的汽車發動機時可能會産生氣泡，氣泡會降低發動機燃油閥的效能及壓力，最終可能會導致汽車突然熄火並造成事故。

　　大眾發言人表示，將在本月底開始在北美召回問題車輛。上述召回的189000輛問題途觀中，有151389輛分佈在美國，其餘38101輛在加拿大。（秦紅）