“目前,北京已于2014年2月26日、4月26日進行兩次新能源小客車指標配置,共配置新能源小客車指標6664個,其中單位及個人各3332個。”10日,在北京市示範應用新能源小客車政策發佈會上,北京市科委副主任張繼紅説。
在電動汽車推廣應用初期,超前規劃佈局充電基礎設施,是電動汽車規模化推廣的重要基礎和前提。張繼紅介紹,政府正在主導建設佈局合理的公用充電服務網路,目前已完成100個快速充電樁及300個慢速充電樁建設,到今年底將全面完成1000個快速充電樁建設,在五環內初步建成5公里半徑快速充電網路,以切實解決民眾的“里程焦慮”。
對於民眾普遍關心的充電價格問題,北京市發展改革委副主任高朋表示,居民住宅小區內自用充電設施按照居民電價標準收取,不執行階梯電價,其他充電設施按照一般工商業電價表針(非工業峰谷電價)收取。(記者付麗麗)
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