滴滴、快的乘客端補貼變"暗補" 仍難阻使用率下降

　　沒了補貼，你還會用打車軟體嗎？距離滴滴和快的兩家打車軟體同時叫停乘客端補貼已有一週時間。近日，兩家打車軟體又不甘示弱地“變明補為暗補”。滴滴先是組織了“嘀嘀一下，遊輪出發”等抽獎活動，更是從微信“偷師”發紅包，快的則宣佈用戶可以憑藉打車積攢下來的積分，直接兌換車費。在一場看似風風火火的行銷大戰又將吹響之際，記者調查發現，用戶對這樣的“暗補”並非全然買單，沒了現金補貼的乘客為此卻得“多掏腰包”。

　　明補變暗補

　　難阻用戶使用率下降

　　“一共不過20多塊錢的荔枝，郵費就得20塊錢！”前一段日子頻頻使用打車軟體的侯咏，週末收到滴滴打車發來的一條“贈送2斤海南妃子笑荔枝”的提示短信，卻無奈地發現想要拿到這份“贈禮”著實不容易。在依照短信提示，登錄沱沱工社的官方網站，經歷註冊用戶、填寫領取碼等一串繁瑣步驟後，她發現自個兒還得自掏運費20元，可2斤的荔枝加起來也不過20多塊錢。想要添加別的商品滿足“包郵條件”，網站返還的優惠券卻還有著一堆限制條件。

　　和侯咏一樣，不少打車軟體用戶在過去一週都發現滴滴和快的“換了玩法”。自5月17日零時停止對乘客端補貼後，滴滴和快的又開始了另一輪“暗補”活動。在送荔枝、抽“遊輪大獎”等活動之外，最新一輪活動中，滴滴更是借微信紅包“東風”，表示乘客使用微信支付成功支付打車費後，返回滴滴打車就有機會領到紅包，同時還可以把紅包分享到微信群，和朋友一起搶打車紅包。

　　快的方面，用戶在每次成功打車後，可以獲得100到125不等的積分，這些積分除了可以兌換彩票、美食、電影、酒店等服務的代金券外，還可以直接用來抵消車費。

　　不過這些活動通常需要用戶多個參與步驟，同時補貼並非“百發百中”，帶有一定幾率，和此前立竿見影的補貼活動相比，這讓不少用戶感到有些失望。“其實本來打車也不多，就是衝著給補貼才用的。”市民溫先生坦言，他對打車軟體現在推出的“花哨”活動並不感興趣。

　　事實上，用戶使用率下降也得到了打車軟體的官方證實。日前接受媒體採訪時，滴滴打車CEO程維坦言，停止補貼之後滴滴打車訂單量確實有所下降，日均訂單已從峰值530萬單，回落到目前的300萬單，下滑近4成。

　　司機更挑活

　　高峰時加價成“潛規則”

　　不僅如此，沒了現金補貼的乘客還得多花錢。

　　“沒加錢？那你叫不著車太正常了！”前後足足叫了10多趟車，最後還是加了10塊錢才有司機應單，上個週六晚上10點半好不容易在農展橋附近搭上計程車，剛一上車，李銘有些抱怨地向司機訴苦，卻得到了這樣的回復。

　　這位司機解釋説，隨著天氣變熱，晚上10點、11點打車的人並不在少數，可出來“趴活兒”的司機並不多，尤其是農展橋這樣的繁華地段更是形成反差。“説實話，周圍的車不少，説不準有的司機就等著你加價呢！”

　　讓李銘更鬱悶的是，原本在面臨要“加價”的情況時，還有打車軟體提供的現金補貼“幫襯”著。如今沒了補貼，就得自個兒掏腰包了。粗略算了一筆賬，光這一週她前後打了7趟車，其中5次都加了價。

　　去年11月，在手機裏裝了兩款打車軟體，41歲的劉海光師傅已經用滴滴打車接了774單活。在他的打車軟體客戶端上，這樣的成績已經排到了“北京地區前10名”。面對加價問題，劉師傅坦言，由於高峰期時“人多車少”，加價已經成了“潛規則”，“高峰期人多車少，乘客一般都要加上5塊錢，我還遇到過加20塊的。”

　　另一方面，由於乘客端沒了補貼，而仍舊保留司機端補貼，這使得司機仍願意使用打車軟體，從而加劇了“路邊打車難”問題。一位王姓司機向記者解釋了其中的“道道”，“與其在路邊停下接一個不知道要去哪兒的單，我更樂意先知道乘客要去哪兒、挑著‘好活兒’再接單，更別説一單還有5塊錢補貼拿！”

　　乘客多取巧

　　一車兩用“死灰複燃”

　　當兩家打車軟體的補貼大戰如火如荼時，打一趟車用兩種打車軟體這種“一車兩用”的攻略曾經頗為流行。隨後滴滴等打車軟體宣佈對此類作弊行為進行查處，一經發現將對賬戶進行封號。隨著乘客端補貼的叫停，記者調查發現另一種一車兩用的“吃蹭”行為開始死灰複燃。

　　“您用支付寶嗎？”昨天下午，剛一上車，家住劉家窯小區的金笑就聽到司機師傅這麼問。細問之下，這位師傅介紹，他車上還有一張用戶支付寶掃碼支付的二維碼卡片，而現在用支付寶付車費能各給乘客和司機獎勵5塊錢，只要把該付的車費一分兩半，乘客就能少付5塊錢，而他可賺到兩份補貼。

　　在這背後，是原本充當快的打車軟體“幕後金主”支付寶為爭奪用戶開始另立爐灶。據了解，在滴滴和快的兩家打車軟體停止乘客端補貼後，支付寶反而改變了補貼戰略。原本用戶使用支付寶掃碼支付後，所獲得的補貼將在2至3個工作日內返回到賬戶內，如今卻變得如同此前兩家打車軟體的現金補貼一樣，採取了用戶更歡迎的直接減免方式。

　　“原先車裏裝支付寶二維碼，也就能返個50塊錢話費，現在是直接給我們100塊錢現金！”手機裏同時裝著滴滴、快的兩個打車軟體，駕駛座前臺還擺著支付寶的二維碼卡片，一位師傅回憶説，5月份起支付寶的相關工作人員就頻頻來車隊給他們做推薦。

　　在這位師傅看來，這樣的做法讓雙方都受益，“估摸著打車費超過了兩個起步價，我都會問乘客用不用支付寶。”記者 張倩怡