圖為《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》新聞發佈會現場。 施佳秀 攝
圖為杭州市小客車總量調控競價流程圖。 施佳秀 攝
中新網杭州4月29日電 (見習記者 施佳秀)29日,杭州市調控辦召開新聞發佈會,會上介紹,《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》將於5月1日正式實施,3月25日的暫行規定徵求意見稿進行了大幅度修改,其中加大了對“一人多車”的情況限制:個人名下有兩輛以上小客車的,只有一輛可以直接取得更新指標。
今年3月25日晚19時,浙江杭州市政府向公眾發佈,自3月26日零時起,杭州將正式實施無償搖號與有償競價相結合的限牌措施,另外《杭州市小客車總量調控管理暫行規定(徵求意見稿)》也同時發佈。
據杭州市交通運輸局政策法規處副處長金琳介紹,從3月25日發佈《暫行規定(徵求意見稿)》至4月9日,杭州市調控辦通過市民來信來訪等各種渠道共徵求了社會各界的意見和建議6761條,對徵求意見稿進行了大幅修改,調整內容23處,段落30處,字句修改130余處,主要對八個方面進行了修改。
其一是調整了個人申請增量指標的資格條件,取消個人申請指標需要駕駛證的限制,將相應條件修改為“年滿18周歲”;
其二是加大了對“一人多車”情況的限制,將徵求意見稿中“個人名下有三輛以上小客車的,只有兩輛可以直接取得更新指標,其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。”修改為“個人名下有兩輛以上小客車的,只有一輛可以直接取得更新指標,其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。”
其三,黃標車更新方麵條款也有增加,規定黃標小客車在2015年1月1日之後辦理轉移登記、登出登記或者遷出本市的變更登記的,不再産生更新指標。
另外,記者現場了解到,此次細則修改還包括降低企業申請增量指標的資格條件,解除購車時間選擇限制,確定其他營運小客車的指標類型,取消增量指標不得跨週期配置的規定,明確了《暫行規定》的有效期為一年。
據悉,此次限牌包括隸屬於杭州所有的縣市區,部分市民認為這種“一刀切”的調控並不合理,該縣市區不存在擁堵問題,對此,杭州市交通運輸局副局長、調控辦發言人陸獻德表示,由於現在的機動車號無法用來區分地域,如果要分開處理,短時間實施比較困難,但是會在接下來的一年時間內尋找解決之道。(完)
[責任編輯: 林天泉]