騰勢註定是焦點,這個由比亞迪和戴姆勒聯手打造的全新電動車品牌,將會給沉悶的世界汽車業格局帶來一些改變嗎?它的首款産品到底是讓人驚艷,還是了無新意?從2010年公司成立以來,騰勢就備受矚目,現在,騰勢第一款産品終於在北京車展亮相,並將於今年9月正式上市。騰勢首款純電動汽車續航里程可達300公里,售價36.9萬元。
該車享受近12萬元的政府補貼之後,消費者僅需支付25萬元左右。此外,這款純電動車在北京享受新能源汽車獨立搖號,在上海和深圳甚至可免費上牌。
騰勢電動車電機功率為86千瓦,最大扭矩為290牛·米,0~50公里/小時加速僅需4.3秒,最高時速可達150公里。47.5千瓦時的超大電池容量,能保證300公里續航里程。多數中國消費者每天的平均駕駛里程不到80公里,意味著駕駛騰勢每週只需充電兩次。騰勢電動車每行駛100公里的成本不到人民幣20元,只相當於同級汽油車的約1/4。雖然是一款電動車,但騰勢的空間不錯,這款五座轎車擁有充裕的腿部空間以及460升的行李廂,當然,還有德係的底盤調校和精湛工藝。
首款騰勢電動車將提供時尚版和尊貴版兩個版本。時尚版擁有18英寸鋁輪、真皮坐椅和8英寸多媒體觸摸屏;尊貴版擁有更多高端功能,如12聲源哈曼卡頓音響、自適應前氙氣大燈、車載導航等。
騰勢電動車可以使用多種電源充電:家用插座、公共充電設施、安裝在客戶家中或辦公場所的挂壁式充電櫃。如果使用挂壁式充電櫃,充電時間為7小時,但如果是普通家用電源,完全充滿需要32小時。
騰勢首批三個市場分別為北京、上海和深圳,中國三大汽車經銷集團——龐大、利星行、中升分別在這三個市場為騰勢電動車建立獨立的銷售與服務網點;第二階段為廣州、杭州和天津等城市。騰勢整車保修期是3年8萬公里,電池保修期是6年15萬公里。
騰勢電動車搭載磷酸鋰鐵(LFP)電池,智慧電流管理系統持續監測電池與動力系統之間的能量流,確保一旦發生事故,電池將自動斷開,並在臨界狀態下快速放電至安全電壓。在C-NCAP安全測試中,騰勢達到了最高的五星標準。
(汪雲青)
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